当下车市瞬息万变,车企想要成功在汽车市场中脱颖而出可以说实属不易。为此,江汽集团却始终坚持“合资发展、合作发展、自主发展”“三条腿”走路的经营战略,在危机中育新机、于变局中开新局,最终成功收获了不俗的销量营收表现。
中国汽车工业协会,发布了11月汽车工业经济运行情况。数据显示,11月,我国汽车产销延续增长势头,分别完成258.5万辆和252.2万辆,环比分别增长10.9%和8.1%,同比分别下降9.3%和9.1%。今年9月以来我国汽车月度产销环比持续增长,汽车市场总体呈现一定回暖迹象。其中,江汽集团2022年11月销量为4.53万辆,环比增长11.87%。
据中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析,11月我国宏观经济运行总体稳定,电力供应紧张情况有所缓解,原材料价格有所回落,制造业景气面有所扩大,非制造业总体保持稳定恢复。汽车行业努力克服芯片供应紧张、散点疫情发生、政策法规调整等影响,产销形势总体略好于月初预期。
分车型看,乘用车虽受到芯片供应依然不足、散点疫情发生的影响,但月产销环比上升,运行态势基本与10月一致。11月共销售219.2万辆,环比增长9.2%,同比下降4.7%。1至11月,乘用车产销1887.9万辆和1906万辆,同比增长6.9%和7.1%。商用车受国六排放法规切换、行业红利不断缩减等因素影响,产销同比依然呈现大幅下降,运行态势弱于10月。11月商用车产销35.3万辆和33万辆,环比增长3.2%和1.1%,同比下降31.9%和30.3%。与上年同期相比,货车和客车产销均呈较快下降。虽然整体汽车市场不容乐观,但是江汽集团还是有不俗的表现,11月份纯电动乘用车销售1.89万辆,同比增长17.28%;1-11月累计销售17.30万辆,同比增长47.46%。;出口环比增长24.34%,同比增长79.32%,持续保持高速增长,在各个市场都有着不俗的表现。
能够在市场上赢得如此亮眼的表现,离不开江汽集团的全新发展战略。在自主发展上,江汽集团围绕“做大做强商用车,聚力发展智能汽车与智能新能源汽车”战略,江汽集团多点发力,深耕新能源、智能网联等行业核心领域,在多项关键核心技术上取得较大突破,全方位构筑企业竞争优势。不得不说在这方面,江汽集团还是非常有前瞻性的,因为整体新能源汽车市场需求依旧旺盛,就连中国汽车工业协会副秘书长陈士华也表示,“目前,消费者对于新能源汽车接受度越来越高,新能源汽车市场已经由政策驱动转向市场拉动。”在深化合资发展方面,江汽集团国内外优秀车企开展深度合作,共同奔赴新能源汽车蓝海。在拓宽合作发展方面,江汽集团持续强化科技自立自强,不断优化和稳定产业链、供应链,促进新产业的生态发展,最终成功形成了一条全新的差异化竞争发展之路。
注:爱跑“双子星”亮相2022世界制造业大会
在现如今的汽车市场环境下,车企只有学会“多条腿”走路,才能有越来越广阔的市场前景。而江汽集团沿着自主发展、合资发展、合作发展三个方面,阔步向前,不仅竞争力越来越强,更收获了不俗的市场表现。