风阻低至0.248Cd的新能源汽车究竟是何方神圣？

　　国内新能源汽车大厂爱驰汽车，旗下的新款纯电动智能轿跑爱驰U6，还未上市就吸引了众多消费者关注。其实早在去年爱驰U6的官图就已经公布，可以是说引得众人猜想。

　　爱驰U6进行风洞测试

　　风洞测试旨在研究气体流动及其与模型的相互作用，以了解实际飞行器或其他物体的空气动力学特性的一种空气动力实验方法。此次爱驰U6进行风洞测试的地方为中国汽研汽车风洞中心（重庆），据悉，中国汽研汽车风洞中心拥有全尺寸汽车空气动力学—声学风洞（AAWT）和汽车环境风洞（CWT）两座风洞，且配备了高低温环境仓、五轴联动数控加工中心和1200核高性能仿真计算平台，其完备的汽车空气动力学、热力学、风噪性能正向开发能力，可为国内外企业提供专业的技术服务和工程解决方案。

　　经过23轮次风阻仿真分析优化、优化位置超过30处、优化方案超1000个，最终爱驰U6整车风阻系数由初期的0.299Cd降至0.248Cd，续航增加约30km。

　　爱驰U6有望于年内上市

　　7月28日，纯电新玩家爱驰u6已正式开放预约，共有3款车型，分别为PLAY、CYBER PLAY和TOP PLAY。整体外观上，爱驰U6的X型鲨鱼鼻前脸兼顾低风阻和高颜值；矩阵式立体格栅采用蜂窝状造型，提升了辨识度与力量感；F1运动风格包围由前后扰流风刀、后扩散器共同组成，具有良好的风阻、续航多方面性能；低风阻隐藏式门把手，有效降低整车风阻；20英寸轮毂独特的半封闭结构，兼具良好的气动性与散热性。

　　作为造车新势力的一名让人无法忽视的选手，爱驰U6贴近现代年轻用户的审美主张和价值取向，真正做到有颜值的同时还有品质，相信在未来上市之后，将会在新能源市场掀起一股不小的风潮。