冷链进入爆发前夜 绵阳西部冷都蓬勃发展

　　高温的夏季“跑货”，分秒必争，冷链物流更显重要。然而，我国冷链市场发展较快体量较小，目前仍存在巨大的市场缺口。

　　包括药品冷链物流在内，我国冷链物流规模也才5000亿元，这一市场规模远远不够，按照我国的消费体量，未来国内冷链物流的市场体量将达到3万亿-5万亿元。如果同发达国家执行同一标准相比，我们还有2-3倍的提升空间。

　　为加快补齐物流基础设施短板，近日国家发展改革委下达2022年城乡冷链和国家物流枢纽建设专项，预算内投资14亿元，加码冷链物流，升级物流基础设施。

　　自2021年12月，国务院，印发《“十四五”冷链物流发展规划》以来，发改委、交通运输部、国家铁路局、财政部、商务部等多部门先后发文，表态支持促进冷链物流发展建设。

　　政策利好连续释放之下，叠加疫情催化、消费升级、技术进步、生鲜电商发展等多因素共同推动，我国冷链物流进入爆发前夜。

　　与发达国家相比，我国食品冷链发展较晚，目前我国食品冷链已初步形成，但冷链物流建设不成熟。

　　浙商研报数据显示，2018年中国城市居民人均冷库容量仅为0.13立方米，低于全球平均的0.15立方米。此外，2018年中国果蔬、肉类冷链流通率分别为25%、39%，腐损率为15%、8%，与发达国家相比存在较大差距。

　　据中物联冷链委发布的数据显示，2020年我国冷链物流市场规模达3831亿元，同比增长13%。另据中商产业研究院预测，到2022年，我国冷链物流行业市场规模将突破4500亿元。

　　正因看到了巨大的市场缺口，国家近两年密集发布政策，助力行业快速发展。仅2020年一年之内，国家就为冷链物流行业出台了8个扶持政策文件。

　　2021年12月，发改委发布《“十四五”冷链物流发展规划》。作为冷链物流行业第一个五年规划诞生，其更是进一步确立了冷链物流在现代化建设全局中的重要地位。

　　绵阳西部冷都大型冷链中心做为绵阳市体量，的冷库,冷库硬件设施完备,技术一流,集冷藏、冷冻、低高温区可调温控仓储,总面积约2万㎡,能够提供冷链运输、装卸、仓储一体化服务,以及集采分销、供应链金融等增值服务,满足农产品、肉类、冷冻食品、水产品、连锁餐饮等各类产品的全供应链服务需求，体系依托于线下专业市场的终端护航、面向全国48个市级产业的布局支持,真正的形成平台化的“智慧化”冷链供应链仓储体系，发展成为西部冷链物流龙头企业。

　　绵阳西部冷都实景图

　　除了政策推动和中国消费水平迭代升级，疫情带来的意识统一，也是推动冷链进入爆发期的一个重要原因。“因为疫情的原因大家都认识到冷链运输安全的重要性，市场上形成了共识，

　　目前，国内物流冷链建设，短板、，关键在县城一级冷链建设。以往冷链物流从田间地头直接到城市中间，县城一级没有涉及，这就存在巨大缺口。目前国家正在开展县域和相当一部分三四线城市及欠发达区域的商业建设行动，如果县城这个部分能实现中间衔接，实现全国冷链一体化，物流冷链基础就算彻底完成了。

　　绵阳西部冷都做为冷链物流的先行者，项目占地408亩，总规划面积48万平米，旨在创立西部农产冷链第一城。项目拥有2万平米低温冷库+1万平米高温库,年均冻品吞吐量200万吨,现有城配运输车及同城配送车80余台。

　　绵阳西部冷都实景图

　　绵阳西部冷都将完善农产品产区"最初一公里"和销区"，一公里"的供应链体系基础设施， 大力发展农产品冷链物流，搞好产销对接长效机制， 在乡村振兴中发挥主力军的作用。