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LEONIS马士超博士参加CCF智能汽车委员会创立大会并就HOLOSOUND Mobility进行分享

时间:2022-03-14 12:47:07    来源:企业供稿    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  1886年汽车诞生之后到现在140年,汽车大的变革不是太多,前两次是由于生产技术、生产组织发生改变,但是汽车的结构、使用没有什么变化,但是汽车的智能化革命是颠覆性的,不论是底层的架构,还是汽车的边界,还是汽车应用的形式都发生了变化。智能汽车不再仅是一个交通工具,而是人们美好生活场景的一部分。智能化、网络化、沉浸式体验是新一轮汽车革命的三个主要特征。车载音频系统作为用户最常用的功能之一,其技术升级将能提升用户的沉浸式体验。

  在本周日举办的CCF智能汽车分会成立大会暨智能汽车前沿交叉技术研讨会上,北京航空航天大学副校长王云鹏院士为会议致辞, LEONIS马士超博士针对车载沉浸式音频解决方案HOLOSOUND Mobility做技术分享,让更多的人看到了车载音频的未来。

  同时,中科院深圳先进技术研究院汽车电子中心副主任李慧云研究员,北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长、国家优青、青年长江学者田大新教授,清华大学自动化系主任、智能无人系统研究中心主任、智能无人系统产学研联盟理事长张涛分别就汽车网联测试技术、车路云感传一体化系统关键技术及应用、智能无人系统发展现状与应用趋势做了精彩的分享。

  图1.汽车革命的三大要素

  图2.车载沉浸式音频系统HOLOSOUND Mobility

  当前的主要车载音频技术还是传统的立体声或5.1车载音频技术,这种技术它采用的是阵列声源,同一阵列内的扬声器整体发声,无法精确到每一个声音细节,同时基于声道技术,在空间维度上是离散的,无法表现声音的运动。

  针对现在车载音频沉浸体验差,无法与智能汽车匹配,无法适应未来汽车发展需要的弊端,LEONIS团队推出了车载沉浸式音频系统HOLOSOUND Mobility,其影院式的三维效果、更加丰富、精细的声音细节,给驾驶者和乘坐者带来更,、震撼的音质享受。其主要采用对象技术(Object Based Sound)、点声源技术(每个扬声器均可以单独驱动),并结合,的主动降噪技术,将细致、自然的纯净之声包围在驾乘者的周围,专有的声像定位技术让每一个位置都是“皇帝位”。结合交互式音乐制作工具等,让您的驾乘之旅更加的精彩。

  HOLOSOUN Mobility具有完全自主的技术和专利,相比于杜比Dolby ATMOS技术,它有更好的性能指标、更具竞争力的产品体系。

  图3. HOLOSOUND Mobility DEMO Car

  “开放共赢”LEONIS愿多层次开放,与更多的企业跨界合作,共建智能汽车音频产业生态。


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