在郑州,电动车对市民的重要性不言而喻。截至2019年,郑州市上牌电动车数量就超过了300万辆。今年5月1日,备受关注的《郑州市非机动车管理办法》正式实施,电动车规范化管理日益完善。电动车的政策、市场等牵动着百万郑州人的心。
5月29日,记者专访了在业内以“智能”著称的电动车企——九号公司的全球营销总裁黄琛,其对短途出行的未来趋势和企业全球化有独特见解。
短途出行需求量多,电动车前景大
黄琛说,出行是一种刚需。而随着汽车数量的增加,城市的承载能力有限,人们的出行需求必须依赖短途交通工具加以满足。
黄琛团队的一项调查显示:在大城市里,70%以上人群日常出行距离在10公里以内,约40%的人出行需要小于3公里。因此,作为短途出行“神器”的电动车将越来越普及。同时,越来越多的年轻人选择用两轮电动车或电动滑板车来解决出行的“最初一公里”和“,一公里”,因此,电动车行业的前景巨大。
有媒体报道称,两轮电动车商业化的20年以来,已经形成了一个用户保有量超过3亿,市场规模接近万亿的大产业。与家电、汽车等行业形成寡头不同,电动车行业至今还没有一家企业能够形成市场垄断。企业发展良莠不齐。在这样的背景下,黄琛认为,九号公司有着独特优势。
搭建专利“护城河”智慧出行是趋势
黄琛描绘了几种业已成为现实的电动车出行场景:在手机上下载app与爱车相连,生日当天它会播放祝福歌曲;开锁无需钥匙,如果有朋友借车,在手机上添加白名单即可;有人喜欢快速起步,有人则喜欢行进中的“均衡感”,智能化的电动车可以通过固件升级满足更多这样个性化的需求。
九号公司专注于智能两轮电动车的研发,希望通过物联网的方式,与用户建立情感上的沟通。比如,记录日常出行习惯实现产品自身的“进化”。
“这是我们在行业内非常领先的地方,传统的电动车企业学不来,因为我们搭建了非常强的专利‘护城河’。”黄琛说。
截止目前,九号公司已经完成2400项以上全球专利布局。
中国公司出海创新力受青睐
黄琛毕业于四川外语学院,有20年的海外市场运营和管理经验。他说,中国企业出海的信心和能力越来越大,特别是2010年以后,中国品牌的创新力也越来越被国际市场认可。他认为,中国企业走出去是必经之路,而且越早越好。“在中国,一定要做‘大而美’的公司,‘小而美’是不容易持久的。”他说。
2015年,九号公司收购了世界平衡车鼻祖Segway,目前拥有Ninebot九号和Segway(赛格威)两大品牌。受疫情影响,电动车行业的发展有加速之势。在欧洲,这一趋势更加明显。
黄琛介绍说,九号公司目前的营收有一半以上都是海外市场贡献的,欧洲大区的营业额甚至超过了中国大区。“因为疫情,欧洲人更喜欢骑自行车了。我们的电动滑板车品类在欧洲的市场份额超过了50%,在全球的市场份额也超过30%。”他说。
看好郑州市场,持续提供高性能产品
黄琛说,人口密度越大的城市,短途出行需求就越强烈。河南是人口大省,郑州又是河南人口最集中的地方,因此,短途交通的市场潜力很大。
九号公司将目标受众定位在出行需求更加强烈的中青年群体,其在郑州大学投放了300台共享电动车,没想到4个月就收回了成本,这让公司都感到很惊讶。
目前,9号公司推出了完整的产品梯队,以满足不同用户的需求。其在郑州有24家专营店,据黄琛介绍,这些代理商此前都是和传统头部电动车合作,“他们也担心错失新一代的机会,所以选择和我们强强联合,服务更多用户。”黄琛说。