假期前兴致勃勃地看景点、买门票,结果到达目的地后等来的却是无尽的排队,除了数不清的人头什么也看不到,甚至不需要走路,人流会推着你到达想去的地方……乘兴而来,败兴而归,这是不是节假日出门旅行的你?为了避免去年清明节“不远万里”看人海的画面再次出现,我选择了在上周末“错峰自驾游”。
此番我选择的目的地是临市的一处森林公园,途中要经历一长段高速路和一小段非铺装路面,虽说我刚刚拿到驾照没多久,不过有了爱驾哈弗大狗助力,一路上还算轻松。
智能配置加码,实用性MAX
周六一早,我便怀着激动的心情开着哈弗大狗上路,事实证明,我还是大意了,虽说不是清明假期,但周末出行的人也不少,驶出家门不远就遇见了堵车。不过好在,哈弗大狗的ACC全速自适应巡航功能,帮助我减轻了不少行车的压力,让我的右脚免于在油门和刹车之间徘徊不定。
开启该功能之后,哈弗大狗便可根据前车行进速度进行跟车行驶,这时我就可以抽空与哈弗大狗“聊天”,“嘴动”控制开关空调、播放音乐等。在一首《想自由》放完后,我便轻松愉快地通过了拥堵路段。
众所周知,在大城市行车,经常会遇到各种插队并车的现象,一条双车道的路能被硬生生地开出三车道的感觉。对于像我这样的新手司机,对车宽的概念没有那么清晰,不敢贸然上前,只能被卡在原地停滞不前。这时,哈弗大狗的360度影像功能就会发挥作用,该功能会将全车周边情况显示在12.3英寸的触控液晶屏上,让我可以游刃有余地超车。此外,哈弗大狗还有车距警告,在两车之间距离低于100毫米后,屏幕就会进行报警显示,安全性与实用性兼备。
“中国心”发动机赋能,通过性满分
下高速后,哈弗大狗便任性地撒起欢来,得益于“心脏”位置的2.0T“中国心”十佳发动机,其在1500~4000转即可爆发出325N·m的强大扭矩,在6000-6300转的高转速下,车辆更是可持续输出155kW的,功率,低速脱困,高速超车,哈弗大狗均能应对自如,丝毫不会拖泥带水。再加上7速湿式双离合变速箱,起步时几乎察觉不到顿挫的存在,积极升挡,也进一步降低了油耗,综合表现足够出色。
行至非铺装路面时,哈弗大狗也赋予我足够的底气,踩下油门踏板,它真就如一只挣脱缰绳的“大狗”一般窜出,突如其来的推背感令我十分惊。偶遇一处陡坡,哈弗大狗自然不会怂,一脚油轻松征服,正满足我等追风少年的需求。
有了哈弗大狗的助力,我顺利地到达了目的地,而经过此番自驾,我也对它有了更加深入的了解。无论是ACC全速自适应巡航等智能配置,还是2.0T发动机赋予的满分通过性,都能为我带来,的用车体验。如果你也和我一样,想在周末感受自然与自由,那么记得带上哈弗大狗这个好伴侣。