思皓X8不是某个新能源汽车品牌推出的车型,而是江淮汽车与大众汽车深度合作的新产品。今年年中以来,各家车企发布新车比较集中,可见得今年的乘用车市场竞争是格外激烈的。思皓X8作为一个初出茅庐的“新人”,自然得有两把刷子才有立足之地。我前段时间有幸试驾中级SMV思皓X8,今天专门给大家来聊聊。
为什么说思皓X8是SMV呢,它在保留SUV的操控感、豪华感以及丰富配置的基础上,把MPV的大空间、多人座、舒适性等特点保留了下来。思皓X8是第、践行大众SMV概念的国产车,也可以说是这一领域的王者。
我们在试驾过程中,,的感触就是——自由。据新浪汽车统计,平开门中小型MPV和侧滑门中大型MPV的平均尺寸分别为4.4米和5.1米。所以以往的七座MPV实际试乘体验上或多或少有空间不足或者空间浪费的情况。如果像思皓X8一样作为主打“大六座,大专座”SMV概念,尤其是在长达2830mm的轴距长度和1870mm的车身宽度保证下,思皓X8有着相当灵活自由的车内驾乘体验。我们在试驾思皓X8的时候,不禁想象到了思皓X8的空间布局和车内空间对二胎家庭是有多么友好,MPV大空间和SUV的高通过性确保实用又愉悦的驾乘感受。
另外,我们行走在徽州地带的青山绿水间,还有一个深刻的体会就是“舒适”。冬月初,窗外是白墙黛瓦、烟雨朦胧的宜人景色,但是数九寒天的风和雨也一点不骗人。我们坐在思皓X8里面,体会到空间宽敞之余,也对其车内品质感触颇深。思皓仅是10万元级别的中级车型,但思皓X8在用料上是毫不吝惜,其内饰以黑色为主色调,辅以银色镀铬点缀,仪表台线条流畅,界面清爽,整体风格简约大气。车内大量采用皮革软触包袱,边缘采用欧式双缝线处理,提升了内饰质感,整个就是“低调奢华有内涵”的感觉。
另外思皓X8在科技品质上面也不落人后。多媒体屏幕分辨率达到HDR级别,画质相当细腻。12.3英寸中控屏自带基于安卓系统打造而来的多媒体系统,拥有,的扩展性,预装多款主流的App,当中还加入了原厂手机互联功能。配置方面,思皓X8搭载L2级自动驾驶、J-Link智聆车联网、科大讯飞车载语音3.5系统、CSS儿童遗落安全系统等。可以说思皓X8在“软件”和“硬件”方面一齐发力,无死角无短板的匠心品质才能保障我们试驾过程中,安安稳稳、舒舒服服。
显而易见,思皓X8在SMV的新赛道上倾尽全力,将车内空间布局优化把乘用车做得更为贴近家庭生活实际,在德国VDA质量管理标准的锚定下继续做优车内品质感,提升整车的科技能力,真的是让人试乘完仍对其念念不忘。