投诉电话：15001380073 伴随着汽车销量恢复，国内汽车市场终于回归正轨，根据发布，汽车产销报告，数据显示今年11月，国内乘用车零售销量为208.1万辆，同比增长8%。在车市加速回暖的趋势下，乘联会认为2021年国内汽车市场走势应持乐观偏谨慎的态度，预计全年零售增速约为7%。
疫情的影响，使购车用户对完善的汽车消费金融服务的认可程度增高。80%的用户认为“规范、透明、安全的汽车金融产品”具有吸引力，也将是他们在购车时优先考虑的对象，这对于缓解疫情背景下用户的经济压力无疑是“及时雨”。此外，用户也比较欢迎能提供“签约、过户、提车”等一站式服务的机构。疫情防控阶段，人们出行受到影响和限制，与其用户自己去办理各种繁琐冗余的手续，不如选择靠谱的服务机构来代办，这既为他们减轻了麻烦，同时也保障了疫情防控下用户的安全。
德易车金融庄金冰认为，疫情发生后，针对消费者的购买需求场景，为有安全顾虑的用户提供定制化的金融产品以及服务，将成为企业服务全面升级的一个催化剂。近几年，随着互联网系平台入场融资租赁，国内的汽车融资租赁业务得到了非常快速的发展，消费者对于这一模式的认知也是大幅提升。实际上，汽车融资租赁在欧美等发达国家已是非常主流的金融购车方式，在金融购车中所占比例较高。在美国，其汽车消费金融渗透率85%左右，其中融资租赁渗透率30%，消费贷款渗透率55%。我国汽车金融渗透率不高，但随着消费者对低门槛金融购车方式的需求日益增长，主打普惠金融的融资租赁近两年渗透率大幅提高。特别是在下沉市场，银行信用体系的不完善，使得汽车融资租赁已成为这些地区主流的金融购车选择。
;今年二三四季度汽车市场的高速增长主要是疫情带来的反弹，并不是汽车市场出现了拐点，今年国家连续出台了多项产业相关的促进政策，但国内当前结构性的矛盾依然存在。从目前来看，只有依靠内生动力才能帮助汽车产业可持续发展。; 中国汽车流通协会会长沈进军在分析国内汽车市场情况时表示，二手车和汽车金融将是汽车产业发展的内生动力。
目前，国内汽车市场已进入存量市场阶段，但从疫情给消费者消费习惯带来的改变，和德易车模式的发展经验来看，汽车金融和下沉市场依然有巨大的潜力有待挖掘，未来或将成为汽车市场竞争的重要方向。
