哈弗大狗车主用车报告出炉，动力+油耗引清华教授点赞

　　经常车市摸爬滚打,我也算是半个行家,对于汽车的选择也更加挑剔,平庸的车型必定不能入我的眼。在经过重重筛选后,我于今年十月,入手了当下炙手可热的车型哈弗大狗,如今跑了2000公里,下面我就与大家分享一下这段时间的用车感受。

　　黄金组合加码,动力+油耗双优

　　我入手哈弗大狗,主要是用作通勤,其次还想在周末或者假期能够外出浪上一把,基于这两点要求,哈弗大狗1.5T的动力完全能够胜任。最近我还看到清华大学仇斌教授的测评,结果显示哈弗大狗9.45s破百,60-80km/h车速的情况下,仅需2.62s就可实现超车,动力表现属实优秀。

　　日常通勤时,难免会遇到早高峰,走走停停对油耗是个考验。不过约1.55t自重的哈弗大狗,百公里油耗实测只有8个多,与网络上各种测评结果相差不大。周末外出撒欢时,如果遇到复杂路况,我就会上大油门,一脚轰过去,所以哈弗大狗油耗表现会高一些,在9个点左右,看来我还是应该规范一波自己的驾驶习惯。

　　噪音调校满分,带来舒适用车体验

　　此外,哈弗大狗的噪音调校也深得我心。在怠速时,哈弗大狗车内是非常安静的,呼吸声可闻,即便外面很吵闹,坐在车内也可拥有属于自己的静谧空间。而根据我看到的清华仇斌教授的专业测评,哈弗大狗怠速时,噪音分贝小于40dB,跑到60km/h,噪音分贝为60dB,而80km/h时,其噪音分贝不到64dB,这也就难怪哈弗大狗的噪音控制如此优秀了。

　　综上所述,经过这段时间的用车体验,我发现哈弗大狗无论是动力、油耗,还是舒适性,都深得我心。尤其是黄金动力,可帮助我节省一大笔油费,，超值。而且据我了解,哈弗大狗2.0T已上线,相信追求，快感的小伙伴们不妨试驾了解一下。