投诉电话：15001380073 2020年广州车展已经开幕，作为行业的年终盛会，国内外几乎所有主流车企均携旗下重磅车型参展。数据显示，今年参展车型数量为980台，新能源车142台。值得一提的是，不少车企都已将各自展台的C位让给了旗下新能源车型。随着行业技术的变革及利好政策的颁布实施，中国车市新能源汽车消费结构也将迎来一次重大调整，而对于各大汽车厂商来说，更预示着一次难得的市场机遇。
众所周知，丰田的混动技术在全球汽车企业中长期处于，地位，一汽丰田也是中国混动汽车市场的开创者。如今，丰田已经准备好向更广泛的新能源领域进发，而一汽丰田依然是这一行动的先锋。
在广州车展现场，一汽丰田全球，车型ALLION以超越同级的技术、配置、安全性等表现，让消费者感受到什么是真正的“超越期待”。在TNGA架构赋能下，ALLION将在消费者普遍关注的A+级轿车市场，掀起一股“亚洲狮”雄风。
除了TNGA架构全新车型ALLION之外，还有两款车型同样令参观者感到惊喜。其中之一就是RAV4荣放的插电混动版本车型——RAV4荣放双擎E+。这款车在海外已被誉为“史上最强RAV4”，其百公里加速仅需7.4秒，而综合续航里程更是达到了惊人的1400km。
今年5月20日，一汽丰田首款纯电动车型奕泽E进擎正式上市，这被看作是丰田在华电动化战略的一个新的起点。本届车展上，一汽丰田奕泽双擎正式亮相，搭载了丰田，的第四代混合动力技术的奕泽双擎，将成为“，丰田车”的奕泽家族圈粉潮酷人群的利器。
据乘联会数据显示，今年10月，新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，环比增长15.9%。其中，纯电动车型批发销量12.1万辆，同比增长137.2%；插电混动车型批发销量为2.3万辆，同比增长58.6%。可以说，一汽丰田为可能到来的新能源汽车市场的爆发，在产品和组成架构、生产制造上已经做好了准备。
5月29日，天津一汽丰田汽车有限公司新能源分公司成立。6月29日，一汽丰田新能源分公司项目正式启动，新工厂计划年产能20万辆，生产包括纯电动、插电混动和燃料电池汽车，预计总投资近85亿元。
与此同时，一汽丰田已经完成了泰达工厂的技术改造，同样将，放在了新能源车型上，年产能为12万辆。换言之，一汽丰田已经拥有了33万辆的新能源产能，其对于市场的布局规划和信心由此可见。
目前，2020年已近年底，一汽丰田距实现77万台的年终销量目标也越来越近。无论今后汽车产业如何变革、消费者的需求怎样变化、市场环境良好与否，凭借深厚的积淀和善于革新进取，一汽丰田必将会在今后的竞争中，继续扩大优势，取得更多亮眼的成绩。
