投诉电话：15001380073 10月24日，在或不在上海各大内环高架上的外牌车主都心塞了，因为这个周六下午“上海发布”发出一则市公安局的，交通管理措施，消息称外牌在上海的“限行”规定又要再升级！
一方面，从11月2日起，内环高架上外牌限行时间加长，另一方面，2021年五一假期之后，内环地面道路也将开始限时开放。简单来说，下个月起，以前高峰期限行的路段，7点到20点都不能走了；而到了明年五一后，高峰期内环内的地面也不能走了。
上海对于外地牌照的限制升级进一步提升了车主们对于沪牌的需求度，留给上海车主的选择并不多：要么选择凭手气“拍”沪牌，要么选择自带沪牌的新能源汽车。
之前的数据显示，在过去五年中，尽管已经有新能源汽车“绿牌”的分流，沪牌的中标率依然不高，2015年约为5%，2020年约为10%，从价格上看，2015年沪牌均价为8.07万元，2020年则涨至9.06万元。值得一提的是，2020年为了促进汽车消费，上海市还额外增加了4万个沪牌的额度，再看此前2019年的数据，沪牌中标率仅不到6%，均价为8.96万元。考虑到近年来拍沪牌的成本和难度越来越高，不难理解为何“绿牌”政策一出，不少人立马去买了新能源车。
在刚刚过去的周末，新能源汽车的销量纷纷看涨，作为国产造车新势力的蔚来汽车4s门店迎来络绎不绝的消费者，有相关工作人员透露，这两天不停有顾客来看车试车，蔚来的销量几乎也比平常翻了好几倍。
蔚来汽车一直是国产新能源汽车品牌里的“当红小生”，而消费者对于蔚来汽车的青睐不仅在于其充满动感的酷炫外表，更在于其高性能的核心动力——双电机电驱动总成。
蔚来汽车旗下的车型所装载的电驱动系统都来自于兄弟公司——XPT蔚来驱动科技，XPT是蔚来集团下专门提供智能动力解决方案的科技公司，成立于2015年。坚持以用户为，，打造电动化、智能化、轻量化的平台的XPT，致力于为客户提供更环保、更高效、更安全的智能动力解决方案。
而前后搭配XPT蔚来驱动科技自主研发的永磁+感应双电机，让蔚来汽车获得稳定且持续的澎湃动力加持，被蔚来汽车总裁秦力洪称为，今天可见的技术上的最佳动力组合。
160kW PM EDS电驱动系统
XPT160kW PM EDS电驱动系统搭载永磁同步电机，拥有160kW高功率、305N·m大扭矩、15000r/m高转速。使用i-Pin扁导线技术的永磁同步电机，电能转化效率达96.7%，紧凑型模块化的设计结构支持同结构下电机尺寸的灵活变化,为底盘的动力布局释放更多空间 ，支持正反向装配，支持与不同功率、不同类型的电驱动系统组合，支持前后驱及四驱动力配置。
系240kW IM EDS电驱动统
XPT 240kW IM EDS电驱动系统搭载高性能铜转子感应电机，拥有240kW高功率、420N·m大扭矩、15000 r/m高转速，高速大扭矩齿轮箱传动效率超过97%，所搭载的铜转子感应电机在高速运转的情况下，仍能实现稳定而强劲的动力输出，其PEU电机控制器拥有独特的双三相拓扑架构设计，搭载核心IGBT功能模块，输出强大功率。
