网约车行业因补贴大战而快速崛起,但价格战只是起点,网约车的健康发展始终离不开出行安全和服务品质的有效保障。
2014年元月,由滴滴、快的掀起的补贴大战,让人们着实享受到了新年的第一波狂欢。无论是司机还是乘客,都因此而短暂获益,网约车行业也因此进入快车道发展。因为早期的抢单模式,网约车出行安全被人们所诟病,不管乘客在不在车上,司机都要分散部分精力去听单、抢单,而且抢单要在听完语音播报后,再决定要不要抢,很容易发生交通事故。为了避免这种情况,后来改为了派单模式,大大增加了车辆行程中的安全性。
2016年7月,《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》出台,旨在推进出租汽车行业改革,构建包括巡游出租汽车、预约出租汽车新老业态共存的多样化服务体系。
在政策推动下,2016年下半年的网约车用户规模增长了41.7%;2016年11月1日起,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》开始施行,国家从法规层面上明确了网约车的合法地位,将网约车纳入出租汽车管理体系规范发展,同时对网约车驾驶员、车辆设定了较为严格的准入条件,并在乘客个人信息保护上对网约车平台提出了更高要求。
随着行业规模的不断扩大,网约车在粗犷发展中产生的一些隐患和问题逐渐放大,尤其是接连发生的网约车安全事件,让人们不得不重新审视网约车行业的安全保障、合规运营等方面存在的隐患。这让乘客,特别是女性乘客陷入恐慌,甚至重创了消费者信心。如何保障消费者安全出行,保障网约车安全运营,成为网约车平台和管理部门的当务之急。
为了堵住安全漏洞,进一步规范网约车行业发展,各地主管部门纷纷落实网约车新政要求,大力清退不合规司机和车辆。11月28日,交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开了网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会,会上多次强调了各平台公司应全面依法合规经营,并要求平台企业按照相关规定加速推进车辆和驾驶员合规进程,尽快实现平台下辖车辆及驾驶员全部合法合规,清退不合规车辆和驾驶员。
在保障司乘合法权益、提升合规运力等方面,已经取得164城网约车合法运营资质的万顺叫车,走在了行业前列。万顺叫车在行业内率先推行的“合伙人制度”,让合法从业者免费成为平台合伙人,共享平台发展红利,合伙人通过奋斗获得幸福,使之对平台有归属感,工作得更有尊严、更快乐,从根本上提升了从业人员的工作积极性,从而有力地保障了用户出行安全和服务品质。同时,万顺叫车积极组织司机合伙人参加培训、报名考证,协助司机合伙人取得合规资质,不断增加平台合规运力,切实保障乘客的出行安全。此外,万顺叫车升级了APP行程中的安全保障功能,如后台实时监测行驶轨迹、“一键求救”、行程分享以及管理紧急联系人等功能,以加强动态监管、进一步提升了司乘出行的安全保障。