网站电话：15001380073 最近几天，三星将在2018年年底关闭天津工厂的消息在国内掀起轩然大波。这已经是三星本年度第三次宣布关闭中国工厂：上半年，三星关闭了位于深圳的通信网络设备工厂;11月底，三星向苏州园区管委会提交了关闭苏州工厂的材料，这家工厂主要生产显示面板和半导体。
很自然的，这则消息引起了很多人的担忧：随着国内人力成本的上升，很多跨国企业纷纷把工厂搬离中国，迁移到东南亚、印度等人力成本较低的国家和地区。长此以往，“Made in China”会不会衰落下去?建立在制造业这片地基上的中国经济的大厦，又会不会有倒塌的危险?
恰在此时，一部名为《中德制造》的纪录片正在深圳卫视热播。人们可以看到，中国制造业不但在“中国制造2025”战略指导下，将大数据、云计算、人工智能等前沿科技融入制造业外，全面提升数字化、信息化水平，而且在学习包括德国在内的全球制造强国的先进经验，发力产品质量、供应链、品牌建设等关键领域，推动中国从制造大国向制造强国的升级进化。
看完这部开启“中德两国制造业对话，共谋高质量发展”的纪录片，你会发现，即使人力成本不断提高，“Made in China”也不会衰落，而是会占领更多的高端制造产业，成长得更加强大。
学习“高精尖”，更学习工匠精神
和观众想象的不同，《中德制造》并没有对大众、宝马等德国知名跨国巨头着墨太多，而是主要集中在德国中小企业。其中，高端电视品牌美兹是一个非常特殊的记录对象，因为它于2015年被中国彩电巨头创维收购，由此成为连接中德两国制造业的纽带。
作为德国最早研发及制造电视的厂商之一，美兹成立于1938年，目前以高端电视机和闪光灯制造等为主业。2015年6月，准备以德国为桥头堡打入欧洲市场的创维，将美兹收购为旗下全资子公司，开启了一段中德制造联姻的佳话。
收购美兹之后，创维很大程度地保留了其原有的制造、研发、销售、服务等岗位，并努力将美兹现有的研发与制造体系有效平移至创维。但创维很快发现，德国制造业驰名全球，并非仅仅靠“高精尖”技术，更依靠对细节精益求精的高质量追求。
创维集团全球研发，工业设计工程师韦炜至今仍对一个细节记忆犹新：“正常情况下，我们一台彩电只要3种螺钉，数量大概30-40颗就够了;而美兹标准是9种不同的螺钉，3家供应商，一共108颗。”
正是凭借这种工匠精神，以及持续的技术创新，德国制造得以雄踞价值链条的顶端，并在细分领域长期占据高端市场。而中低端市场，可能由中国企业或者其他竞争者瓜分。
幸运的是，随着中德企业的合作越来越紧密，德国品牌带来的高质量标准，成为促成中国企业产品升级的动力。例如，为了一个小小的电视机音箱组装，创维足足研发了3年。
一位创维音响产品的供应商负责人回忆说:“2015年，创维找到了我们及其他4、5家企业。刚开始大家评估下来，感觉很平平无奇，就是一个普通木箱做的音箱。但是随着几次与德国人开会，他们对精度、对工艺提出了极其严格的要求，让其他厂家直摇头，说可能这个东西国内没办法做，就算要做，成本也会非常非常高。”
彼时，创维的彩电产品已经进入上市冲刺阶段，但音箱安装的合格率无法达到理想状态，质量跟不上，就会影响新产品的上市时间。到底该怎么办?创维召集供应商一起开会讨论解决方案，有人提出，音箱不是核心部件，标准略为降低就能节省不少时间，但经过并不激烈的争论，创维选择坚持原有的设计方案。
最终，通过一线操作人员一遍遍地寻找提高良品率的方法，创维终于让音箱达到了美兹的标准，并建立了标准化制作规范。在这一领域，创维的制造技术已经越发接近原汁原味的德国制造，“Made in China”具有与德国制造相同的品质和质量，并大有超越之势。
事实上，不仅仅在彩电行业，在汽车、材料、工业机器人等领域，中国企业正在积极学习德国制造的精髓，并不断挺进高端市场。中国高端制造业的跨越与进步，令全世界为之惊叹。
更重视供应链，让合作伙伴成为“隐形，”
《中德制造》指出，在与德国企业的合作中，中国企业的另一个收获，是对供应链的管理。
德国370万家企业中，隐藏着一批，核心竞争力的中小型企业。它们的产品质量精良，具有说一不二的定价权，在全球某一领域占有，的市场占有率，是某个细分领域的王者。德国，管理学教授赫尔曼·西蒙专门提出了一个独特的概念：“隐形，”。据不完全统计，德国共有1400多家这样的企业，是世界“隐形，”数量最多的国家，接近全球的一半。
“隐形，”是德国的名片，也是德国的骄傲。它们以高度的专业性，共同构成了令人惊叹的强大供应链体系。甚至可以说，这些企业是德国制造业的根基所在。
通过移植美兹的制造体系，创维也深刻感受到这一点。创维彩电事业部海外副总经理刘党表示：“我们想要做出、好产品，光靠我们自己是难以完成的。我们必须要有一个能够提供价格合理、品质优良的供应商，大家一起才能做出好产品。”
在创维的支持下，其庞大的供应链体系中，会不会出现新的“隐形，”?这个问题的答案，我们可能不用等待太久。
香港中文大学供应链管理学院院长徐宁认为，以创维为代表的很多中国企业，对供应链体系的认知越来越深刻，并且做得越来越好：“企业都意识到，单打独斗或者下一个订单把价钱压得很低，这样是不行的。供应链是一个非常复杂的系统，如果都有互利共赢的思维，这种紧密的供应关系就可以培养起来。”
尽管还有很长的路要走，但随着广大中国企业对产品质量、对供应链愈发重视，“Made in China”与德国制造的距离，并不像人们想象的那么遥远。
另外一个很容易被忽略的事实是，三星关闭天津工厂后，立刻宣布在天津投入总计24亿美元，对其展品结构进行调整，同时投资建设全球，的动力电池生产线和车用mlcc工厂(多层陶瓷电容器)等新项目。
有理由相信，也许规模会停滞不前甚至有所减小，但积极进军高端制造业的“Made in China”，未来只会变得更强大。
