安全是网约车行业发展的底线

　　近年来，随着移动互联网技术的快速发展，传统交通运输与互联网融合的行业新业态蓬勃发展，先后诞生了网约车、共享单车、共享汽车等多种交通运输新业态新模式，呈现出蓬勃发展态势，逐步进入了共享经济的时代。

　　网约车作为共享经济发展的典型代表，逐渐成为经济发展一个新的动能，在提升信息消费、扩大就业空间方面发挥越来越重要的作用，但随着不断有关于某些网约车平台的负面新闻传出，网络预约出租汽车这个风头正劲的行业也引起了人们的广泛关注和担忧，各大网约车平台是否合法合规经营成了人们日渐关切的话题。与其一棍子打死，不如审慎包容，引导它释放正能量。

　　交通主管部门为更好地指导和推动交通运输新业态健康规范稳定发展，要求相关部门建立交通运输新业态协同监管部际联席会议制度，其目的就是要发挥各部门职能优势，形成齐抓共管的工作格局，进一步完善涉及交通运输领域新业态的法律法规和制度体系，建立健全多部门协同监管机制，加强舆论引导和形势研判，提高行业新业态的治理和行业应急处置能力，促进交通运输新业态健康规范发展，更好的保护用户合法权益和维护社会稳定奠定基础。所有网约车平台、车辆和驾驶员，在未取得网约车经营许可证、网约车运输证、网约车驾驶员证之前，不得从事网约车经营活动。

　　为了更好地贯彻落实交通主管部门的规定，各大网约车平台纷纷表态。美团打车负责人表示，美团打车将致力于帮助用户提升出行效率，创造美好生活，将严格审查人车是否一致、规范经营，切实落实企业管理的主体责任;神州优车负责人表示，将在已有的基础上，进一步满足已有地区的差异化管理规定，加强与各地公安机关的合作，切实完善车辆和驾驶员的准入制度。万顺叫车负责人表示，万顺叫车是实行合伙人制的网约车平台，会严格审查注册司机合伙人资料，提高司机人车合规性，同时加强培训、监管，且万顺叫车APP已调整为系统订单只派给合伙人司机。

　　纵观互联网业态，所有的过程都是“物”，终端才是“人”。但目的是“人”的满足，无论对于司机还是乘客。在过去几年里，一些主打共享概念的网约车企业显得有些急功近利，而却忽略了至关重要的安全，这是本末倒置，也可以说是杀鸡取卵。网约车行业虽是朝阳行业，但是粗放式发展与盲目扩张引发了种种安全隐患与信任危机，这就更需要各大网约车平台审时度势，力争在合法合规的基础上打造更，的出行服务。

　　网约车平台在合法合规的基础上要想打造更好的出行，更多的应该是从模式创新、制度创新、服务优化等方面做努力，更好满足用户的个性化出行需求，用完善的体验迎接用户，按照现有的各项管理制度对网约车企业行为进行严格规范，帮助用户提升出行效率，创造美好生活，积极促进新老业态融合发展。