网站电话：15001380073 近年来，随着国内汽车市场的快速发展，汽车后市场这块大蛋糕成了兵家必争之地，上到大型汽车企业，小到路边维修店，都在对汽车后市场这片蓝海摩拳擦掌，只要东风一到，便扬帆起航分一杯羹，然而，随着政策的不断出台与落实，后市场近几年来确实风风火火如火如荼，甚至连京东这样的电商寡头都来插一脚，然而看似风生水起的后市场到底如何，透过繁华的外表看本质，我们发现，后市场的经营者可谓几家欢喜几家愁，随着政策的不断推出，市场的不断扩张，门店数量不断上升，经销模式不断变化，供应链不断的变换，导致一边是店铺不断的关门，另一边新店铺不断开张的现象，一些在汽配行业摸爬滚打多年的老板表示，现在市场确实是比以前大很多，政策也好了，但是生意却变得越来越难做了!面对丰满的理想和现实的骨感，作为汽配行业，群体——销售门店该怎么做才能在大浪淘沙般的后市场乘风破浪，屹立不倒呢!
美洲马汽配之家通过多年来的市场研究发现，有一批品质优良、利润丰厚的商品资源，是每位汽配经营者梦寐以求的事情。但在现实汽配经营中，尤其是在商用车配件流通企业里，能在一个区域内，掌握某一个品牌配件经营权，能拥有一个相对稳定的供货渠道和客户市场更是凤毛麟角。经营汽配消耗品产业的关键是进货渠道，形成规模。美洲马总部通过资本运作、整合品牌、批量生产，集团定货，创新销售管理模式，精心打造受消费者信赖的连锁品牌，致力于为国内经营汽配产业的商家、实体店、4S店、修理厂、汽车配件经销商提供优势货源。传统的汽车配件流通渠道为省级代理的价格垄断，到一二级批发，三四级的零售，中间环节过多，价格过高，客户易流失。绝大部分汽修店、轮胎店、换油，品牌单一，而且没存现货，二、三、四线城市急需快速的配送。
美洲马汽配之家企业负责人认为汽配门店要想突破重围占领市场，首先就是要构建良好的供货渠道和采购策略：换刹车片、滤芯、火花塞、雨刮器、换油、换胎必须到实体店，经营不受网络冲击。汽车配件的市场需求大，终端必将走向集约化、规模化的连锁供货之路，避免假冒伪劣产品的危害，抢占一方市场，垄断一方财富，加入美洲马汽配用品配送，，聚焦优势货源，颠覆传统，产品平台化、行业连锁化、渠道扁平化、销售区域化，共享一站式供货平台。所以作为一个小、微型汽配流通企业，一个终端客户的服务者，必须和本区域内的总代理商(，库)建立好一个长期的业务合作关系，实现区域供应商、终端经销商和用户车主的三赢。传统汽车配件产品传统的盈利模式主要分为两类：一、以少数车型全车件及部分大类配件为主导产品的代理商批发远程逐级辐射聚量盈利模式，其特点是销量大，客户分散，利润点高低不等，中间环节多，客户易流失。二、以大类配件多系列和全型号产品的经销商近距离分销配送聚点增量的盈利模式，其特点是近距离服务客户，利润稳定，客户不易流失，对市场的掌控能力强。美洲马汽配之家的盈利模式是以大数据平台共享为核心，减少渠道中间环节的经销商为基础，利用经销商的分销渠道和配送服务能力实现系列产品的批量销售，以及工厂、经销商、维修点、车主四方产品大数据资源共享平台，实现用户和维修点购买需求的反向导流和注入，从而帮助经销商争取更多的销售订单和利润增长点，并保持与市场客户的密切互动，稳步提升品牌的市场份额和渠道辐射能力。
