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中国铁路迈入智能元年,光电高斯技术立身领跑市场

时间:2018-08-20 13:42:20    来源:北国网    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  随着铁路现有线路的不断完善,铁路行业的长期增长势不可挡,不断增加的车流密度,提升车辆的静载重水平,都将反应在铁路安全检测的压力增长方面。利用人工智能和大数据技术对列车、货物进行安全检测,为铁路行业提高工作效率、降低人工成本、提升安全水平已经成为大势所趋。

  当前,大数据与人工智能技术不断融入,高铁智能安全也将逐渐由“在线隐患发现”到“智能趋势预警”。面对智能化升级改造大市场,光电高斯总经理闫殿武表示,“铁路智能化检测是个结构化改革新生出的新千亿级市场,我们希望通过智能设备替代铁路行业中劳动密集型的人工岗位,从而提高在岗的工作效率,推进中国铁路建设拥抱人工智能。”

  智能安全探索立足核心技术

  铁路所覆盖的技术面纷繁多元,除却核心技术,还包含了涵盖高铁供电、调度指挥、运营监测、客运服务、防灾系统、节能减排、故障诊断等全方位智能运营技术,才保障了高铁运营安全,实现整个高铁生态的健康管理。在智能技术创新领域,除了着眼于不断提升“舒适“与“速度”,随着列车大面积提速、客运专线大力发展、线路运能的不断提升,以及运输市场的激烈竞争,传统的人工接车管理水平无法满足日益增长流量及速度要求,以“智能”促进安全也迫在眉睫。

  为推进智能安全,人工智能行业的技术探索实践已经起步,涉及关键技术包括大数据、物联网、机器视觉、模式识别、深度学习、人工智能等。主要技术手段在于解决人工作业存在的“看不全”、“看不清”、“拿不准”以及作业人员存在的安全风险。

  目前涉足智能高铁安全的公司多达数十家,既有以中车为代表的国有企业,也有以奇辉、货安为代表的传统集成性产品企业,还有天津光电高斯这样服务铁路市场20余年的老牌军工企业。

  铁路人工智能安全检测的主要技术囊括了信息采集、智能分析、综合处理、综合预警四个程序,把预警的问题通过车次、车号融合,集中展示在⼀个预警界面中,并支持对问题的处理。其中信息采集、智能分析作为问题处理源头,成为人工智能安全的关键。因此对于这些为智能高铁安全提供技术支持的企业而言,谁掌握了人工智能的核心技术和支撑相应算法的高质量素材库,谁就最有可能弯道超车,成为行业的领头者。

  在这方面,光电高斯优势较大,基于其全国范围内承建的近200个数据采集平台,采集的样本具有数量大、全天候覆盖、地域代表性强、车型覆盖全、时间跨度长、样本来源多等天然优势,从根本上确保了样本数据库的,和权威性。据悉,光电高斯已成为国内,的列车运输状态数据采集单位,同时是铁总相关标准制定的,参与企业。

  同时,基于,的大样本库,光电高斯的研发团队选择深度学习、决策树等AI模型,通过强化学习、启发性学习等训练策略,研发出一大批具有自主知识产权的高性能检测算法,目前已获得相关发明专利12项;实用新型专利30项。

  可见,拥有核心技术、实现关键核心技术突破,始终是衡量一个企业核心竞争力的最核心指标。想在智能铁路领域有大的发展,应基于科技力量不断创新,不断突破自身发展瓶颈,这样才能在市场竞争中脱颖而出。

  三重布局深耕未来 助力“一带一路”

  中国铁路作为中国经济发展的重要基础支撑,也成为“一带一路”等国家战略的重要组成部分,经过多年苦练内功,我国铁路保持了9%以上的年均实际增长速度。到2020年,中国铁路营业总里程将达到12万公里以上,将建成“四纵四横三区域”的铁路网,客专线总里程将达1.3万公里。随着云计算、大数据、物联网、移动互联为核心的人工智能技术不断融入,中国铁路不断缩小与世界,技术差距的同时,拥有无可比拟的价格优势正不断加快“走出去”的步伐。

  作为深耕于铁路行业多年的人工智能引领者,光电高斯也开始了更加进取的征程,为助力“一带一路”,推动中国智能铁路技术走向世界,制定了未来五年发展规划。

  在技术层面,光电高斯计划2018年至2020 年期间持续引入高端人才,主要以“人、车、货”为契机,以机器视觉和大数据为核心的人工智能技术为导向,通过不断锻造团队,研发领跑技术,成为国内轨道交通行业自主知识产权技术水平,、新业务场景应用实现能力最强、产品最丰富的智能设备的供应商。

  在行业领域,引入大数据、人工智能技术,做到从“在线隐患发现”到“智能趋势预警”,根据市场需求,不断扩充营销网络和支撑平台,与现有铁路信息系统进行有效整合,推动全行业智能车站整体解决方案的大项目运作。

  在市场方向上,通过并购重组的方式整合业内上下游相关企业,快速优化公司的资产扩大体量。国内市场业务以人工智能为基础向地铁等平行部门横向拓展,同时进行海外市场尝试,为光电高斯成为国际化企业和启动IPO工作奠定基础。

  伴随“一带一路”的逐步深入、中国铁路迈向智能时代的新机遇,以光电高斯为代表的根植于铁路行业的人工智能引领者,也将迎来继续腾飞的“黄金时代”。 光电高斯表示:“我们希望用技术助力铁路事业的发展。”这也是中国技术立身企业先驱的缩影,在创新企业的引领下,将助力智能驱动的轨道交通行业新生态的构建。


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