2018年3月20日,点牛金融成功登陆在美国纳斯达克,成为在海外上市的中国车贷第一股。在上市后,点牛金融在资金与综合业务能力上得到进一步加强,战略也随之发生了巨大变化。
点牛金融董事长曾而新在内部讲话中说, 未来点牛金融将在原有车贷基础上拓展汽车消费场景为主体的车贷金融服务,建立以汽车购买消费为场景的全产业链闭环服务,促进中国汽车消费和流通市场的大力发展。
汽车消费场景为主体的车贷金融服务是一块巨大的市场蛋糕,拥有巨大的发展空间。公安部数据显示 ,截至2017年底,中国机动车保有量达3.1亿辆,其中汽车2.17亿辆,汽车驾驶人高达3.42亿人。
和欧美市场相比,中国汽车市场金融服务还不成熟。据统计,2016年中国汽车金融和融资租赁的渗透率分别约为35%、5%,而同期美国汽车金融和融资租赁的渗透率分别高达82%和48%,其中全球汽车金融的平均渗透率也在70%以上,中国和,国家的差距明显,汽车金融产品渗透和创新在国内都有着较大的提升空间。
中国整个汽车产业链里占,头的是汽车的生产和销售,主要是新车生产、销售,其他环节都很校在中国,点牛金融目前以汽车消费场景为主体的车贷金融服务占比依然非常低。如果中国经济发展一直向发达国家靠拢、消费者的消费习惯也会向北美等市场靠拢的话,意味着有很大市场空间,一个巨大的增量蓝海市常
点牛金融正是看到了这个巨大的市场蛋糕。故点牛金融董事长曾而新强调,以汽车消费为主题的金融信息服务是点牛的下一个战略方向,这是点牛建立以科技为驱动、互联网金融服务集团的关键的一步。走好这一步,对点牛集团的整体发展战略至关重要。
发力以汽车购买消费为场景的全产业链闭环服务,点牛金融正在构建起一个以大数据为核心的新型金融科技集团。