联系方式：15001380073 日发布货源信息达500万条，日促成货运交易超14万单，日成交货运运费超过17亿元……通过精准匹配车源和货源，货车帮促进快速达成交易，减少车辆空跑及配货等待时间。如何提升货车司机的生活质量?如何更好地服务他们?货车帮转攻车后市场，为货车司机提供ETC服务、新车、保险、加油及相关金融产品及服务。
推出ETC白条产品
满足金融刚需
“由于运输过程先发生，运费结算滞后，货车司机在运输过程中有庞大的资金需求。因为没有稳定的收入等财务证明，卡车司机属于金融高危人群，往往很难享受到银行的贷款等金融服务，办不了信用卡，所以他们对金融和服务有着天然的刚需。”货车帮副总裁陈永胜介绍。
2017年，在巩固车货匹配业务的基础上，货车帮发力车后市场，并将ETC看作公司的重要战略业务。为了做好这张小小的卡片，服务好货车司机，货车帮在ETC充值发卡服务基础上推出的ETC白条产品，对司机在一个周期中的运营数据划分信用等级发放贷款。据统计，2017年ETC白条产品累计贷款额突破30亿元。
据介绍，货车司机可以通过ETC白条产品提前贷款过路费，之后还贷。掌握司机常跑路线、里程数、ETC充值、消费等数据，且ETC违约成本高，这让货车ETC白条产品的风险远低于银行贷款风险。基于这些特性，货车帮与国家发展改革委签署合作备忘录，成为继工商银行、国家开发银行、蚂蚁金服合作之后的第四家签约企业。
据统计，目前货车帮已与贵州高速、陕西高速、内蒙高速及江苏高速达成战略合作，ETC卡发行累计突破120万张，日充值金额突破1亿元。同时，货车帮联手太平洋保险、华泰保险、中国人寿保险等保险公司，陆续推出针对货主和司机的多种保险产品，解决公路货运物流中长期存在的货物损失、运费损失等难题。
关爱司机
增强平台黏度
2016年3月，司机朋友圈开始转发一条求救消息。“求助。唐古拉山罕见大雪封山堵路，由于车子电瓶亏损，车主与司机被困唐古拉山三天，司机严重缺氧、病情严重。”
在看到这条求救信息后，货车帮技术部马上调取了那曲地区安多县方圆150公里的车源信息，查看到附近车辆共计272辆。声讯，在联系了一百多名司机后，确定有一名来自山西的司机刚好经过唐古拉山去格尔木，而且同行车队可以给受困司机提供援助。当天中午救援车主到达唐古拉山下，与遇险司机取得联系，司机险情终于解除。
在货车帮各类司机交流群里，为货车司机提供帮助的信息回复不停。线上搭建了交流沟通的平台，线下在360个城市建立了1000家直营服务网点，货车帮市场员工遍布在全国千余家物流园中，几乎每天都与货车司机接触。这使货车帮平台与货车司机的合作黏度不断增强。
基于“货车帮帮货车”的企业文化基因，货车帮还建起了“车轮上的党支部”，激励、动员货主、司机会员中的党员主动亮身份，发挥模范先锋作用。今年货车帮党委发起“温暖回家路”活动，组织贵州省的40位党员会员参加年会，并为经过贵阳物流园区的党员司机发放或者配送年货。此外，货车帮还积极发起“平安季”活动，联合行业“意见，”呼吁关注卡车人平安，并向货车司机赠送平安车挂。
