联系方式：15001380073 儿童安全座椅发展至今，已经被越来越多的中国父母所接受。在选购时，安全座椅所能提供的安全性毋庸置疑是被摆在首位的，但作为一种儿童用品，在评判它是否合格时，其面料的好坏也是一个不容忽视的选项。
作为国内安全座椅“实力派”品牌，2017年度中汽研C-NCAP实车碰撞试验，指定儿童安全座椅、国内，真车碰撞测试品牌、一汽大众及上汽大众等汽车品牌原装安全座椅供应商，globalkids环球娃娃将带你深入了解安全座椅的面料，谈谈选购时需要注意的几点事项。
安全座椅面料的阻燃性
懂车的人都知道，一般家用轿车的后排底座下是车的油箱，发生追尾事故后很容易造成油箱爆燃。而安全座椅都是安装在汽车后排座，想象一下，当汽车后座燃烧起来，如果安全座椅的面料不阻燃，那安全座椅也会迅速被引燃，坐在上面的孩子免不了被烧伤。若安全座椅的面料阻燃性良好，就可以有效减慢布料燃烧速度，提供更多的救援时间，从而大大提高孩子的生存机会。
普通安全座椅品牌进行的面料阻燃测试，遵循ECE/GB燃烧试验的标准，即塑胶件及纺织物的燃烧速度不大于10cm/min，而环球娃娃的安全标准符合汽车工业A级(0 mm/min)：将环球娃娃的面料试样暴露在火焰中15S，熄灭火源后，试样仍未燃烧，或试样能燃烧，但火焰到第一测量标线之前熄灭，无燃烧距离可计。这有效阻止了发生爆燃意外后对孩子的二次伤害。
目前市面上，儿童安全座椅面料的阻燃方式一般为化学阻燃：在面料里添加化学阻燃剂，主要成分是多溴联苯和多溴联苯醚(属于持久性有机污染物POPs之一，具有生殖毒性、发育毒性、致癌性，对孩子的身体健康有潜在危害)，然而无论是我国的ccc认证，还是欧洲的ECE标准，都未明确禁止这些有害阻燃剂。
而globalkids环球娃娃虽然将座椅的阻燃性做到了，，但也绝不以牺牲孩子的健康为代价。根据联合国环境规划署的《斯德哥尔摩公约》：新增禁止生产和使用的持久性有机污染物POPs。环球娃娃对这20种POPs进行了检测，所使用的面料中均未被检出。
安全座椅面料的无毒性
据了解，孩子从出生到1岁左右有一段“口欲期”，即除了吃奶以外，他们还会用嘴巴去探索和体验世界，将周围见到的任何感兴趣的东西都往嘴里塞，包括自己的手、身上穿的衣服、身边的玩具等，而家长不能仅用简单粗暴的方式制止孩子。因此，在选购儿童用品，包括安全座椅时，必须保证产品的安全无毒性。
然而目前市面上很多廉价安全座椅所采用的面料并不合格。据香港消费者委员会发布的一期测试报告：在检测的27款儿童安全座椅中，其中4款在面料或安全带软垫验出有害阻燃剂，6款验出甲醛，2款验出多环芳烃化合物。若长期接触这些物质，会对儿童的身体及智力造成巨大的伤害。
而环球娃娃在有害重金属检测中，在ECE/GB检测有害元素(毒性)的基础上，增加了有机物的测试项目，测试材料包括安全座椅的壳体/布套/金属件，其中对铅、汞、铬等一些危害性较大的重金属，环球娃娃的重金属含量远低于ECE/GB的，标准，且各项有害元素均未被检出。更多的检测项目，更高的安全标准，也代表了更多的时间、成本投入，环球娃娃安全座椅在面料上的选择也更令人放心。
安全座椅面料的触感及透气性
我们知道，0-4岁宝宝的皮肤比较娇嫩，，不要与过于粗糙的面料直接接触，选择细致柔软的较为适宜。细致面料的特点是：缝纫针孔小，触感光滑柔软。当孩子大一些以后，可以选择网状织物的面料，这种面料线缝空隙较大，拥有较好的透气性，且非常耐磨。这样当宝宝长时间坐在安全座椅上，免不了会出汗，特别是夏天和好动的孩子，而透气网眼工艺制作的面料，利于人体排汗，不容易刺激到宝宝的皮肤，避免出现湿疹等皮肤问题。
安全座椅面料的测试强度
环球娃娃一共经过435项测试，历时540天，进行19大重金属、20项有毒有害有机物测试，确保0残留，带给孩子最安心的保护。而3C认证只需通过15项测试，历时30天，其中毒性试验引用GB6675玩具的元素迁移试验的标准，包括8项重金属元素、有毒有机物检测。
另外，环球娃娃遵循汽车工业要求，除了以上几种项目，单单对面料这一块，就从气味性、雾化、总碳、甲醛、摩擦脱色、光色牢度、抗撕裂、抗磨损等12项内容进行了详细的检测，从每一个环节确保所使用的面料的安全性。
环球娃娃在汽车工业领域有着多年的经验，一直以汽车行业的标准制造儿童安全座椅。对产品近乎苛刻的要求，在细节上的精益求精，力求全方位保证安全座椅的质量，成就了环球娃娃安全座椅优异的产品品质，成为儿童安全座椅行业的模范生产企业。
