联系方式：15001380073 备受瞩目的中国道路运输协会第五届二次会员代表大会暨2017中国道路运输协会年会于11月21日-23日在北京国际会议，隆重举行。作为国内网约车行业的领军企业，首汽约车应邀参加了此次盛会，展示了近年来首汽约车取得的优异成绩，分享了首汽约车在出行领域的创新经验与发展理念，以及未来“大出行”生态发展模式及方向。
中国道路运输年会是一年一度的行业盛会，全国交通运输领域及社会各界人士齐聚一堂，共同探讨互联网大潮下综合交通运输体系所面临的机遇与挑战。本次盛会围绕城市智能交通创新、智能网联汽车技术、“人工智能+交通”创新、低碳综合交通运输体系、智能汽车与未来交通、交通大数据深度应用探索等话题展开。交通运输部副部长刘小明作了关于“发挥协会优势 助推转型发展 奋力开启交通强国建设新征程”重要讲话。刘部长强调，建设交通强国是党和人民赋予交通运输工作的新使命，也是新时代交通运输发展将要开启的新征程。
交通运输部副部长 刘小明
大会举办期间，首汽约车CEO魏东在现场向参会嘉宾分享了以“创新引领——出行服务升级"为主题的演讲。围绕首汽约车的发展战略与目标，同时凭借对出行行业的深刻理解及对未来出行生态发展趋势的精准把握，魏东向大会展示了一幅宏伟的未来出行生态发展蓝图，震撼了全场嘉宾。
掘金消费升级 创新引领未来
消费升级推动了差异化、品质化以及定制化消费潮流，使得消费者在选择产品及服务方面更加注重满足自身的消费体验。在此趋势引导下，首汽约车从传统中走来，向创新、开放、共享的方向迈进，引领出行新时代。
据了解，从2015年上线开始，首汽约车就针对消费升级及新型场景化发展趋势的需要，不断致力于模式、技术、管理机制及合作等方面的创新，为客户提供更多差异化、个性化和特色化的优质产品和服务。在魏东看来，出行领域的创新并非专指发明新产品，而是通过重塑既有的模式和形态，通过在驾驶体验、出行方式及外部联合等方面的服务升级，为客户提供优质的出行体验。
在模式创新方面，首汽约车以打造差异化经营优势为目标，未来的首汽约车将针对儿童、孕妇、残疾人、教育等各种用车场景下不同消费人群的用车需求提供精准的定制化出行解决方案，同时借助车联网和移动出行等技术，实现对出行的7*24小时全天候的智能化管理等。
在技术创新方面，首汽约车将积极利用人脸识别、身份识别等技术、车辆实时调度系统等，打通出行与其他食住购娱等方面的连接。在大会现场，魏东以视频形式向嘉宾展示了一个自驾人士如何在不影响开车，不借助双手的情况下，通过车载的语音及人脸识别系统完成一次完整的购买电影票(包括选择电影、选择观看时间、刷脸支付、完成预定)过程。
首汽约车CEO 魏东
在魏东的眼中，未来的首汽约车将通过无人驾驶技术完全将自驾人士的双手解放出来，人们可以通过车载智能系统完成娱乐、购物、甚至办公等内容。值得一提的是，首汽约车的发展理念正在逐渐变成现实，在本次会议期间，首汽约车带来了一台和百度合作产生的L4无人驾驶车，受到与会嘉宾的广泛关注，并吸引大批人士拍照留念。
构建开放体系 共享发展红利
构建的“大出行”生态体系是首汽约车矢志不渝的发展方向。不过，“大出行”生态体系是一个系统化工程，难以独立完成。为此，首汽约车制定了积极与同行及跨界伙伴开展合作的战略规划。在本次大会上，除了创新，魏东强调最多的词汇就是开放与共享。比如在合作创新方面，首汽约车未来的目标是意图实现网约车与诸如高铁、飞机、城市公共交通系统等多种交通载体的互联，构建功能完善、无缝衔接的“大出行”生态体系。
到了高铁站，如何回家?从家如何去机场?城际之间怎样更好的通勤?集体出差谁接站?飞机延误想购物怎么办?这时候，巴士、的士、甚至自行车都可能成为构成“大出行”系统的一部分。显然，若实现所有出行方式的一体化、无缝衔接，单靠一家企业的力量是远远不够的，未来的出行引领者一定是具有开放和共享特征的企业。魏东表示，首汽约车所有平台一直是开放的，并始终致力于与其他出行企业、同行伙伴及跨界精英开展各种形式的合作，以共享、共赢的精神推动“大出行”生态体系的构建。
据了解，目前首汽约车APP已经在北京地区上线出租车试运行方案，同时希望同全国各地出租车公司一起合作，打造属于出租车自己的运营平台;首汽约车也在积极与各地交运公司合作，发掘大巴服务场景升级，通过个性化产品订制和大数据/AI/人工智能指导运营，以技术驱动巴士运输升级。
魏东表示，首汽约车将始终立足于打造立体化智慧交通网络，让客户随时随地享受高品质的出行体验，同时在这个过程中实现与更多合作伙伴的共赢，共同助力加快推进建设智慧交通，为构建智能的现代综合交通运输体系做出贡献。
