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12月1日，由创业邦主办的“创业邦100未来，峰会”在北京国家会议，举行，重量级“中国创业成长企业100强”奖项也揭开了神秘面纱，各行业翘楚企业纷纷位列其中。其中，汽车流通服务平台“卖好车”是，荣获该奖项的汽车流通B2B企业。
据了解，卖好车平台自2016年5月正式上线以来，便致力于为大中小汽车经销商提供车源、物流、金融等方面的服务，打造中国专业汽车流通服务平台，提高我国整体的汽车流通效率。
据，新报道，目前卖好车App的汽车经销商用户注册量已经突破100,000大关，并在浙江、河北等地形成了车商联盟，以及拥有上百家核心供应商、数十家整车物流承运商，深度成为链接各大主机厂商、4S店和二网经销商及终端零售商等汽车市场主体参与者之间的纽带。
卖好车CEO胡斐认为，中国汽车行业虽然已经发展了30多年，但汽车流通领域的基础设施一直处于30年前的水平，包括寻找车源、仓储物流、金融服务等，基础的问题都无法解决：“本地的经销商拿不到隔壁县城的车，一千多公里的新车物流运送耗时要10天以上，一些终端零售商要向上游拿车还得看对方财务的上下班时间”。
胡斐介绍，卖好车致力于用互联网及电子商务的方式解决汽车流通中遇到的种种难题，为经销商赋能，让经销商真正实现“车好卖”。该平台首创经销商“0元”拿车的全新交易模式，汽车经销商只需要知道消费者想要购买的车型，在平台上通过输入相关品牌和型号，就能够找到对应的车源信息。同时，在平台上还能一建完成后续的寻价沟通、担保授信、交易发车、物流配送等环节，整过过程仅需“3分钟”就能完成。
针对互联网+汽车这一全新模式，中国汽车流通协会会长沈进军认为，“传统汽车流通服务业与互联网技术或电商平台的结合已成为趋势，多样化多元化的经营模式、经营业态已在悄然形成，我们既要跟上科技创新发展的步伐，用新科技武装自己”。
目前，在“金九银十”车辆交易，的十月，卖好车业务量已经占到了整个中国新车市场的1%。同时，其为经销商提供的“好车金融”服务总额已经超过150亿，过去一年中累计帮助数千家经销商采购近十万台车辆。仓储物流方面，卖好车已投入运营300+仓库，构建“1900条干线+1.8万条支线+8个一级运输枢纽”的物流网络，覆盖全国31个省市自治区。
