联系方式：15001380073 曾几何时，赤橙黄绿青蓝紫们占据了街道、改变了人们的出行习惯，共享经济受到，重视与大肆鼓吹，资本大鳄挥舞着大捆钞票纷纷入局。短途出行领域的共享单车瞬间成为年轻人创业的标榜、各行各业争相膜拜的对象、新时代made in China的创新名片。然而期待愈高失望愈大，短短一年不到的时间，风口过去，猪还是摔了下来。
大量共享单车陷入危机
近段时间共享单车退款难、某某单车几近倒闭的新闻不绝于耳。从 6 月份开始，悟空单车、3Vbike，国内两家共享单车企业相继宣布停止营运、退回押金。继而南京企业町町单车首度曝出退款难，8月初人去楼空。在此期间，酷骑单车、小鸣单车被曝退款难，酷骑宣布倒闭，小鸣宣布"战略转移"。11月15日，就连以“，好骑共享单车”而著称备受喜爱的小蓝单车也到了"山穷水尽"的地步。这次的共享单车倒闭潮从不知名企业一直延伸到行业第三的小蓝单车，如今共享单车的情况和早年3C产品、微博产品等比较类似。一方面资本进入开始理性化，二三线企业融资困难，导致产品的运营维护、后续投放出现资金缺口，，后不断放大为企业致命之伤。更重要的一方面是因为行业中绝大部罚量、影响力、市场份额、用户数据都被两大巨头收入囊中，在外部环境较好的时候共享单车依旧可以一片繁荣，一旦外部热情回落、国家政策收紧，手握大量资源的两大巨头虽受影响不大，而大量中小型单车企业的生存环境则迅速恶化，资金问题、管理问题、供应问题接踵而来，凛冬已，。虽然我们纷纷为小蓝单车的出局惋惜万分，但可以说共享单车行业的大变革是一个弱肉强食的残酷结果，马太效应在这个完全依靠资本支撑的行业被，化呈现出来，强者愈强将会是各行各业都要面临的常态。
电动车行业同样逃不过的宿命
作为共享单车在短途出行领域的主要竞争对手——电动车行业，共享单车的严冬大潮给广大电动车企带来了利好消息，但不能忽视的是两大共享单车巨头占据了更多的市场份额。共享单车的退潮也给同样存在过量竞争的电动车行业带来警示，大多数对电动车有需求的消费者基本都已经购买了第一辆车，和智能手机相似的是，现在电动车市场的发展方向将会朝更高品质、更高端的方向发展，马太效应也将在这一阶段集中体现出来。可以预见的是大量二三线电动车企业竞争力将会逐渐下降，而在产品品质上有高追求的雅迪、欧派等企业则将进一步扩大自己的影响力。
以匠心品质谋求上位的欧派
在电动车产业已经成熟化的今天，唯有品质提升、产品创新一条路可走。在电动车行业中欧派第一个提出匠心精神，以匠心精神严守每辆车的品质，并将创新融入到电动车产品的技术、设计、生产之中，今年以来陆续推出了衡动力系统、CUV智能动力系统、匠心烤漆等行业突破性创新产品，强大的创新能力与符合品牌调性的匠心营销相辅相成，令欧派2017年销量大幅上升，一举坐稳行业第二阵营的头把交椅。可以预见的是，随着即将到来的新国标、3C认证的到来，电动车行业必将重新洗牌，只有那些真正从消费者立场开发产品、创新技术、推出活动的品牌才能更进一步。
