做生意靠天吃饭,营销没有抓手,是包括汽车修理厂在内的很多线下门店的困境。一边是位居世界第一的汽车保有量,一边是汽车维修企业数量供大于求,产能严重过剩。行业竞争中淘汰的永远不是生意本身,而是落后的商业模式以及因循守旧、墨守成规的人。
从海宁西站驱车约20分钟,来到百姓车联全国百家甄选门店之一的海宁市汽车大修厂,该厂创办于上世纪80年代,是当地镇上为数不多的一类维修厂。
30多年风雨锤炼,很多修车同行都股权转让、公司易手,海宁市汽车大修厂一直稳健经营,成功传承到创二代钱家贝(化名)手中。这得益于维修厂诚信为本、技术立身的经营原则,以及改革创新、拼搏实干的精神。
面对日益严峻的内外部环境,守住父亲的基业,开辟新的利润增长点,是钱家贝每天要思索和面对的问题。为此,他牵手百姓车联,布局智能养车、高效钣喷和精巧修复等全新的维修解决方案,为维修厂插上互联网的翅膀,实现维修厂智能化、数字化、线上化运营升级。
创二代接手维修厂谋转型升级
钱家贝有着较好的教育背景,他曾就读于国内一所知名大学的公共事业管理专业,2007年毕业以后在外历练了5年,2012全面负责维修厂的经营管理。
每周七天,钱家贝都在厂里亲力亲为,爱人负责厂里的接待和后勤,夫唱妇随、低调务实。厂里的几名骨干技师都已经干了10年以上,对维修厂有深厚的感情。
虽然不是修车技师起家,钱家贝从小就在维修厂看人修车,玩中学、学中玩,兴趣是,的老师。家庭环境的耳濡目染,加上管理专业的背景,钱加贝对修车行业有着与生俱来的敏锐度、危机意识和前瞻视野,选择合作伙伴也有自己独到的眼光和做尽职调查的方法论,比其他人多了一分谨慎,多了一分胜算。
谈到修车行业的兴衰变迁,他说刚来维修厂上班的时候,平均每天都有3个新客户,2015年以后,维修厂越开越多,附近的路边店就有好几十家,镇上像他们这样规模的维修厂有4、5家,围绕拉新、锁客的竞争日益白日化。
与此同时,随着人力、原材料等成本上升,有些企业主把车包给个人,这些车就从维修厂流失了。加上当地修了地铁,城际高铁线路又很发达,私家车每年只跑几千公里很常见,维保消费变得更加低频。
此外,2016年和2020年两次车险费改,对维修厂影响很大。一方面,保险公司加强控费,对工时费压缩得厉害。另一方面,很多客户为避免下一年保费提费,不影响行车安全的小剐蹭就不修了,导致客单价1000元以下的小修小补骤减。再加上大型互联网平台在资金和流量上对传统维修厂进行降维打击,更挤压了传统综合修理厂的生存空间。
引入百姓车联打造全新修车解决方案
钱家贝认为,困难中也蕴藏着机会,行业野蛮生长过后,一些细分领域的机会开始显现。比如精巧修复这种全新的修车解决方案,对客户来说免去了换件的成本,接受度比较高,对维修厂来说,提高了工时费的议价能力,保险公司也减少了赔付的成本,市场前景广阔,是维修厂开拓增长点势在必行的选择。
钱家贝表示,综合维修厂本来就是技术制胜,只有把关键核心技术掌握在自己手中,才能防止出现“卡脖子”的情况。以前学新技术要派员工到大城市,费用动辄上万,现在百姓车联为厂里提供了专业修复设备,同时派出了培训师到厂里培训免喷漆凹陷修复、大灯修复、玻璃修复,通过课程讲解和实战演练,帮助技师快速掌握精巧修复工艺,还有后续技术支持,免除了后顾之忧。
除了精巧修复以外,钱家贝表示,百姓车联提供的智能养车、高效钣喷等都是维修厂急需的解决方案,提升了维修厂的长远竞争力。比如智能养车系统,根据汽车零部件的质保期限和磨损程度为汽车建立健康档案,提前预估出车辆需要维修检测的事项,并对车主实时推送高性价比的维修保养建议。高效钣喷则顺应了“油改水”的环保要求,并通过巴斯夫水性漆的直采直供,降低了维修厂的采购成本。
除此以外,平台通过集采模式为维修厂提供了优质零配件,并且把C端流量免费导流给优质维修厂,帮助厂里降本增效。借助平台在互联网、人工智能领域的技术优势,维修厂插上互联网翅膀,完成了在线化、数字化、智能化改造,也给当地车主提供了实惠、高效的修车养车服务。
如今汽车后市场面临,的变革,钱家贝凭借着管理专业背景的敏锐度,布局新的业务增长点。百姓车联的赋能,为海宁市汽车大修厂找到了长久稳健经营的密码,在创二代的手中继续发扬光大。