小鹏P7销量喜人，再现国内新势力品牌弯道超车

　　智能科技俨然成为下一代汽车标配，不少消费者已将辅助驾驶、智能网联以及智能驾驶等纳入购车考量。而这其中，小鹏汽车以小鹏P7为代表，用智能打动消费者心智，并撬动新势力市场地位。据乘联会，零售销量数据显示，2021年8月，小鹏P7以 6165辆的优秀成绩位列新势力纯电车型销量榜第一，且连续4个月创历史新高，上市一年有余，增长势头依然猛进。

　　在价格区间上，小鹏P7，售价上探到40万以上，比肩一线豪华品牌，但以其6165辆的单月交付量明显已经超越了豪华中级车奔驰C级，更在豪华纯电车销量排行中独占领先地位。我国国产汽车品牌正处于发力初期，且20万以下市场混战正酣，为何小鹏汽车仅凭P7这、车型就能上至豪华车细分市场中杀出重围，下可跑赢20万市场厮杀？

　　以智能领先对手一个身位

　　国内新能源车市场的发展可分为两个阶段：第一阶段为传统燃油车向新能源车的转变阶段，第二阶段则为新能源汽车向智能汽车的发展阶段，且智能汽车将会长期引领汽车行业发展与风向。

　　在，发布的8月乘联会零售销量数据中就可以发现，新能源汽车8月销量同比增长168%，环比增长12.3%，1-8月累计销量同比增长202.4%。这些显眼的数据,说明新能源汽车市场已经实现了第一阶段的转变，并向着第二阶段发起冲锋。

　　小鹏汽车董事长何小鹏曾总结到“当智能电动汽车的市场渗透率在一线城市超过 10% 时，便很快会形成引领之势。”而早在7月份，国内智能汽车的市场占有率均超过 11% ，一线城市的渗透率已经全部超过 17%，这说明智能电动汽车时代马上已经快要全面到来。在2021麦肯锡汽车行业消费者洞察报告中，80%的消费者也认为智能功能很重要，辅助驾驶、智能网联以及自动驾驶等被消费者纳入购车考量。

　　从“油”入“电”易，从“电”入“智”难。而在这两个阶段中，小鹏汽车深度布局产品车型，凭借首款量产新能源车小鹏G3 成功打开新能源车市场，让小鹏汽车跻身造车新势力行列。紧随其后上市的第二款车型小鹏P7则出厂就站在了智能电动汽车市场的起跑线上，通过OTA升级成为一台可生长的智能汽车，占领智能赛道的同时，也占领了用户的智能心智。

　　小鹏P7搭载了强⼤到完全不需要使⽤⼿机的Xmart OS 2.0全新智能⻋载系统，可直接叫板特斯拉Model 3的NGP智能辅助驾驶系统。同时还匹配了量产⻋最强⾃动驾驶硬件架构：14个摄像头5个毫⽶波雷达，12个超声波传感器、英伟达Xavier计算平台、博世iBooster制动助⼒系统等，再加上业内唯⼀360°双感知融合感知系统，这些硬核元素顺理成章将小鹏P7打造成为智能电动汽车行业天花板，让用户率先体验到智能科技带来的驾驶乐趣与轻松愉悦，小鹏P7一步到位的“领先感”谁能不爱？

　　二、以品质安全智能构建一个铁三角

　　就在前段时间当前车规级芯片生产供应紧张，与众多车企芯片短缺现象加剧销量降低相比，小鹏汽车完整、稳定的研发与生产供应链优势，让小鹏P7销量始终保持快速增长，成绩喜人。

　　这离不开小鹏P7扎实精益的品质，也是其能收获消费者的青睐、销量稳定的重要原因。以89.4%的超高得分率斩获中国汽车技术研究中心C-NCAP五星评价，在主动安全方面，小鹏P798.51%的得分率成为迄今为止纯电车型此项，分。P7在智能行车、智能安全、智能交互、智能能效、换道辅助等多个智能化指标上的优异表现，更是斩获了i-VISTA中国智能汽车指数行业，五星车型。这两个“五星好评”充分肯定了小鹏P7的安全保障和智能化成果，为小鹏P7的销量增长、抢占高端汽车市场，注入了一剂强心剂。

　　小鹏P7喜人销量又一次实现了国内新势力品牌的弯道超车，是小鹏汽车坚持以智能技术占领用户心智的品牌成果。相信未来小鹏汽车也将在研发和产品方面持续发力，将更多自主研发的创新技术和产品推向市场，助力国产车进军高端市场，为中国品牌的崛起提供动能。