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HOONBIKE恒恩百克 投资自行车主题公园骑行特色小镇指导

时间:2018-01-23 14:19:33    来源:观天下网    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  在国内,做自行车休闲运动主题公园和骑行文化特色小镇,作为投资者或者客户需求方,有两种心态千万要不得。

  第一种心态:想当然。认为山地自行车运动赛道和场地不就是那样吗?不就是大山上随意挖出一条山路来,在推土机弄几个土堆土包吗?诚然,在目前,至少国内绝大部分自行车赛道和自行车场地和自行车休闲运动主题公园也的的确确是这样做的,本人考察了国内知名的骑行主题公园,像永定河自行车运动公园那样的有完善体系和基础设施的骑行主题公园,全国也就这么一家。

  但事实上,山地自行车赛道和场地设计是有完整的设计标准、规划流程和技术要求的。国内之所以会出现这种情况,主要是主导自行车赛道场地的设计者,几乎全是骑行爱好者或者自行车运动员,根本就没有懂行的设计师参与,很多项目从规划设计开始到建造完成,连最基本的图纸都没有。结果,国内的自行车赛道和自行车运动场地都成了设计建造者仅凭经验、感觉和个人习惯设计的,很随意的东西了。

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  所以,你不能看到有些人这样搞,有些项目这样搞,就认为整个世界都是这样的。这是一种错误的认识。带着这种观念和心态去做自行车休闲运动主题公园和骑行文化特色小镇,肯定会出现致命的问题的。恒恩百克自行车休闲运动主题公园和骑行特色小镇的项目,从考察勘测、设计规划、景观设计、文化环境,到施工建造、技术测试、赛道测试,再到竣工、筹开,进入正常运营环节,才算是彻底的,收官,绝不是随便找几个人随意开山挖土那样简单的事情。“会玩的人不一定会做”,所以,坚持“专业人做专业事”,才能确保项目做好,而不是做烂。[恒坤造景全国承接文化创意型特色小镇设计建造]东方乐园小镇985万;海盗湾782万;变形金刚科幻小镇2988万;三国群英小镇2869万;魔兽小镇1556万元;恒坤造景星际争霸•世界兵器小镇732万元;帝国时代小镇1956万元;红色文化园839万元;万国小镇1572万;山地自行车小镇1960万;道德小镇923万;中华儒镇886万;山水小镇750万;佛缘小镇1888万;圆梦小镇1632万;渔家文化小镇815万元;牛耕农家文化小镇908万元;古堡小镇1837万元;炎黄小镇1896万元;私家精修养生园680万元恒恩百克自行车休闲运动主题公园与山地车技巧公园与自行车赛道场地设计建造。

  这种心态,往往导致对自行车休闲运动主题公园或自行车骑行文化公园项目的不重视,甚至影响到降低投资,而不重视和低投资往往又会找不到合适的专业团队设计和建造,只找一些二流设计公司或车手来做,结果可想而知。于是,这种心态导致的行为,在行业内形成了恶性循环。

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  第二种心态:外来的和尚会念经。盲目崇拜国外的设计师,认为国外的设计水平就是,的,设计的方案就是100%,的。这种心态同样是要不得。我们承认国外的设计师和设计方案有很多优点,比如认真负责、规划设计严谨、建造经验丰富、测试技术水平高等等,但是,国外的设计师和设计方案也并不,,在不了解国人体能素质和地域习惯的情况下设计的方案反而不适合地方的项目需要。举个例子,2005-2010年我个人涉足自行车赛事和新农村环境改造项目,2012年我们开始谋划建设,个自行车骑行公园,当时选择了好几个位置,并且与加拿大、澳大利亚的自行车赛道设计师多次沟通,也做了几个设计方案。后来在一个品牌企业支持下项目选址定在了美丽的永定河河畔,并最终与国际山地自盟IMBA设计和建造。坦诚地说,作为国内第一个自行车骑行主题公园,当时我们是没有任何经验的,有的只是自行车赛事经历,也没有任何可以参考的国内案例。不过呢,好在有老外在场,我们深信“外国人做的肯定错不了”。结果,项目建成后我们开始管理运营这个项目,在2014-2017年三年的运营管理中,我们发现了很多实际的场地设计问题,硬伤,而这些,在一开始就没有涉及到。恒恩百克比如,500亩的骑行活动场地需不需要配备小型广场?如果配,多大多少个合适?园区载,客量是多少?需要多少个停车位(后来有些停车位铲平了当公共区)?这么大的场地单绿化面积就达到两百多亩,是人工浇水还是预埋喷淋呢?如果预埋喷淋80公分裸露的铁管危不危险?山地赛道两侧多远可以栽种1米以上植物?栽种剑麻可以吗(那时候不懂载了不少这种如剑的东西)?赛道难度等级怎么设置?中级赛道,赛道区域内有多少人能玩得了呢?等等等等。结果,钱没少花,后期改造更费力气。这些东西在UCI和IMBA这两个被中国骑行爱好者视为伟大自行车赛道的圣经标准中都没有详细规定。但是今天,我们恒恩百克自行车组合模块赛道场地是有明确要求的,并且我们会不断总结在场地设计中发现和解决问题的经验,不断改进我们的设计方案和提高标准要求,以便为中国人设计更多更好的自行车主题公园和自行车休闲骑行场地。

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  之所以产生差异,可能是因为中国地大物博车多人更多的缘故吧,中国人喜欢热闹,哪里人多去哪里,不认识的人也可以在一起吼叫喊麦大跳广场舞;老外不一样,在人家的心目中,休闲运动场地是个人自由和个性释放的地方,绝不是一大群人集体作业的地方!

  所以,很多时候,不是老外不了解我们,而是我们不了解老外!你不要一味地要求人家理解你,再理解你设计出来的东西也不一定适合你。因为你还不了解他!

  恒恩百克作为自行车主题公园本土设计团队,不仅了解国内骑行技术水平和国人体能特征以及市场真实需求,更掌握了比国际自行车赛道和场地设计标准更为严格和适用的准则,同时还拥有丰富的自行车休闲运动场地现场管理经验。

  首先,你要弄清楚对方是做什么的,知己知彼百战百胜。比如,恒恩百克是专业做自行车主题公园设计、自行车技巧公园设计和自行车休闲运动场地设计的;恒坤造景HOONDESIGNER做文化创意型特色小镇和游乐特色小镇东方乐园小镇项目是很牛逼的等等等等。

  其次,要弄清楚对方的合作原则与条件。无论国外还是国内,凡是有真正能力掌握真正技术的团体或者个人,在合作方面都有自己的一些要求和原则,绝不是召之即来、挥之即去的跑闲腿的。这就是所谓的“钱压奴辈手,艺压当行人”。没有合作门槛,大小活都抢着干,而且直接谈价格砍价格的,那都是一些没有竞争力和价值的东西,如果你要做正真的项目,跟这些单位或者个人合作肯定不要有太高的期望值,不要要求太高。道理很简单,一分钱一分货。

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  再次,千万不要“第一”和“,”,要实实在在的精彩与效果。

  国内目前做项目相比九十年代已经没有多少踏踏实实的了,多数项目水分都比较大,不管做成什么样子,都敢号称“,”“国际标准”“世界,”。作为脚踏实地一直保持低调个性的恒恩百克和恒坤造景[恒恩百克自行车休闲运动主题公园与山地车技巧公园与自行车赛道场地设计建造],比较厌恶这种虚伪的企业和项目,遇到这种企业和项目我们一般报以微笑委婉拒之,原则就是不参与。不是我们做不了,而是恒恩百克和恒坤造景不想做。为什么?第一,其目的不纯。凡是冠以类似噱头的项目,不是为了融资圈钱就是为了捞政绩做面子工程,这样的项目怎么会长久呢?对我们而言,每一个设计和建造一个项目,都是我们的作品,我们不能不为其负责,“昙花一现”可能美丽,但是我们更想做宏伟的长城。第二,与地方百姓无益。他们只顾第一和,,根本不考虑是否能给地方百姓带来生活的改善;相反,我们参与很多新农村环境改造和特色小镇规划和自行车休闲运动主题公园项目,凡是追求“高大上”的项目都避免不了“假大空”,粗制滥造破坏环境且劳民伤财。第三,此类老板一般都是缺少品味的“暴发户”型人物,典型心态就是“不差钱”“有钱能使磨推鬼”, “钱多人傻”,因此可以想象,在项目合作方面一个粗俗一个艺术,肯定少不了沟通上的摩擦,改来改去把一个好端端的方案改的狗屁不是。

  我们不能不为我们的设计方案负责,因为我们热爱设计艺术,她是我们的生命;我们不能不为我们的客户负责,因为每一个客户都是我们的衣食父母,我们不能让你在我们这里失败!恒恩百克遇到坚持推翻我们的设计方案要求按别人的意思做方案的客户,我们只能说对不起:你拿走你的钱,我收回我的方案。

  我们深知:没有好的创意方案,花多少钱建造成品也不会有投资价值!

  我们也深信:明智的企业和企业家,一定更需要好的设计方案!所以,我们一直坚持着为客户提供高品质的创意方案!(作者:恒恩百克HOONBIKE设计总监)


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