佳通轮胎带你全面了解如何选择SUV轮胎

　　SUV轮胎顾名思义，是SUV车型上的专用轮胎。由于SUV车型定位的原因，SUV轮胎也必定和普通轿车轮胎有着许多不同。HT、AT等轮胎不仅应该应对不同的车型，同样应该出现在一辆车的不同状态下，让不同轮胎做它更专长的工作。

　　  A/T：代表的是all-terrain，指的是能够在大部分的路面上使用的四轮驱动轮胎。全地形轮胎在国内一般被简称为AT轮胎，也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的车主，AT胎是不错的选择。同时AT轮胎之间的区别也很大，AT轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。

　　  总之，触地橡胶越多，公路操控性越好;触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。如佳通越野AT100，就是一款高性价比的均衡性越野轮胎产品，有效增强在非铺装路面的牵引力和坡道的爬坡能力。特殊的轮胎材料增加了花纹的弹性和韧性，加上双层高强度聚脂胎体设计，在保证胎体强度的前提下，使轮胎在非铺装路面行走时拥有更佳舒适性。

　　  H/T：代表的是highway-terrain，指的是为在高速公路上行驶的车辆设计的轮胎。一般来说，越野车出厂时通常给新车安装的是中性的道路花纹轮胎，这类轮胎中，不得不提的就是Giti4×4 HT152，专为城市SUV设计，满足城市与郊野跨界驾驶。特点是胎壁比较柔软，胎面花纹细密，讲究在公路上行驶的舒适与安静，突出的是公路转向操控性和一定的湿地性能，同样尺寸的轮胎，Giti4×4 HT152轮胎在沙地表现良好，不易刨坑陷车，Giti4×4 HT152轮胎称为大多数SUV出厂的标配也毫不为过。

　　  佳通除了上述的越野系列轮胎外，还有越野赛事轮胎产品，包括山大王、沙漠王、冰雪王，征服各种泥石流、沙漠、冰雪复杂路况，挑战性能极限，帮助佳通轮胎车队横扫国内越野赛事，囊括国内首个越野赛事界大满贯。佳通也将这些赛事中凝炼的赛事技术精华，积极反馈于越野民用轮胎的研发和生产中来，为广大车主带来更好的轮胎产品和越野体验。