联系方式：010-67699308 相信很多车主去4S店保养爱车的时候都会经常看到“四轮动平衡”以及“四轮定位”这两个项目，虽然看起来好像差不多，但是价格上却相去甚远。事实上动平衡与四轮定位都是保证车辆安全性、稳定性及车辆耐用性的重要因素，但本质上还是有区别的。瓜子二手车这就来教你分清动平衡和四轮定位，让你不花冤枉钱。
1、什么是“四轮动平衡”?
四轮动平衡所针对的是轮胎与轮毂。我们知道，车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。细心观察的话，会发现车轮上附着了一个类似于挂钩一样的物体，这个就是配重平衡块，它的作用就是采用配重的方式，使得车轮的质量分布均匀，从而保持车轮的平顺正常运转。
当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
配重平衡失衡会使车辆在一定速度行驶时，出现方向盘抖动，而且长时间方向盘抖动，还会造成转向系统损坏。如果出现上面的情况，就很可能需要做“动平衡”了。
2、什么是“四轮定位”?
从字面意思上来看，“四轮定位”给人的感觉好像是与四个车轮有关，其实不然。汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的安装之间都有一定的相对位置，这种相对位置的安装即称为四轮定位。由于汽车是一个精密度要求极高的机械设备，一台调校良好的汽车，对于各机械部件的安装位置和参数甚至要精确到每一个螺丝。
同理，每一台车的四个车轮、转向、前后车轴等部件的安装位置都有一个固定的安装参数，这个参数由不同的厂家对于各自生产的不同车辆进行标定，将这一系列的机械调整恢复到该车型应有的状态的过程，就是“四轮定位”。
四轮定位是一种维修手段，通常情况下，如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的。也就是说，只有车子真的出问题了才需要做四轮定位，所以四轮定位不需要像保养一样定期做，而应该视情况而定。
四轮定位参数失准多是长期行驶过程中底盘件受到严重冲击造成的，尤其是车轮死磕过马路牙子、出现过碰撞事故或长期行驶的路况很差等。如果前后轮胎出现异常磨损，直线行驶时车辆向左或向右跑偏，驾驶过程中方向盘发飘、发抖、过重等现象，就说明应该做四轮定位了。如果感觉不到明显的故障，但又总怀疑车轮定位不准，也不妨做四轮定位检查一下。
