投诉电话：15001380073 本报讯（记者杜兰）7月22日，2019北汽蓝谷科技大会暨新能源汽车试验，落成启用仪式在北汽新能源总部举行。此次活动以“蓝谷之心不止于新”为主题，企业投资20.51亿元打造的新能源汽车试验，启用，试验，包含整车、关键系统、部件三个层级的验证内容。试验，一期项目2019年7月22日启用，二期项目预计2020年二季度完工。
高规格建试验，
该试验，建设面积5万平方米，共有88个实验室，拥有各类国际先进的测试设备400余台套。
试验，的设计建设基于北汽新能源多年电动汽车开发和验证经验形成的电动汽车验证体系，包含整车、关键系统、部件三个层级的验证内容，全面覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域，是电动汽车行业标准，进、验证最充分的作业体系。在这个体系下，、新产品需要开展378项整车试验、407项系统试验、4774项部件试验，从而保证产品研发交付质量。
试验，，试验设备全部来自全球，供应商，具备高精度、高集成、高仿真的特点，设备性能和测试规范均走在行业前沿。以北汽新能源与戴姆勒奔驰联合共建的电池PACK试验室为例，试验设备，放电功率可达550千瓦，远高于250-350千瓦的行业一般水平，电流测量精度达到万分之三，比千分之一的行业平均水平高了一个量级，可以满足更高品质电动汽车的研发。
“达尔文系统”再升级
北汽新能源工程研究院院长杨子发做了题为《“达尔文系统”进化进行时》的报告，系统介绍了北汽新能源的技术研发能力、，研发成果以及试验，的基本情况。代康伟、尹颖两位副院长分别就北汽新能源在三电、智能网联领域的技术创新做了进一步解读。
继2018年推出11项黑科技之后，经过一年的技术成长，“达尔文系统”又带来了新的7项黑科技，包括智能温控技术、一体化液冷箱体技术、第三代超级电驱、E-Secure防护架构、I-Drive智能系统、无线充电技术以及制动意图识别与高回馈功能策略等。这些技术已经在后续车型上陆续应用。
构建开放共享新格局
北汽新能源坚持自主创新与协同创新并重，与戴姆勒、华为、麦格纳等全球优秀企业密切合作，实现联盟化发展。2018年3月，由北汽新能源牵头发起共建的国家新能源汽车技术创新，成立。而在本次大会上，国创，、宁德时代、戴姆勒奔驰、英飞凌、罗姆、菲仕等14家合作伙伴与北汽新能源共建的联合试验室揭牌，涉及电池、车控、电驱、材料、质检等多个领域。北汽新能源试验，不仅可供北汽新能源内部试验验证使用，同时资源也将共享给行业伙伴。
本次大会上，德国莱茵集团向北汽新能源颁发了ASPICELEVEL-2流程认证证书，这意味着北汽新能源的三电软件开发管理能力已经与国际一流企业同步。北汽新能源还向其自动驾驶车队“鲸智队”颁发了世界智能驾驶挑战赛——“IEC”极限挑战赛领军大奖，以表彰他们在第三届“世界智能驾驶挑战赛”上取得的优异成绩。
北汽新能源坚持以科技创新为，，致力于核心技术能力的持续提升。截至目前，该公司新能源汽车研发投入累计超过53亿元，在营收中的占比为10%，高于行业平均水平；现有新能源汽车研发人员1500人，在三电、智能网联等关键核心领域倾注了大量的优质人力资源。在引进专业化，人才的同时，北汽新能源还积极推行市场化薪酬激励，实施员工持股，探索企业合伙人、职业经理人机制，持续激发企业创新活力。
北汽集团党委书记、董事徐和谊表示：“北汽新能源试验，的启用，不仅是北汽以创新开创新能源汽车‘品质2.0’时代、全速迈向‘两个，’目标的重要里程碑，也是北汽助力首都经济‘高精尖’产业结构转型、参与北京科技创新，建设的强有力举措，更是北汽促进新能源汽车产业高质量发展、助推中国汽车工业转型升级的时代新作为。”
