投诉电话：15001380073 北京商报讯（记者关子辰）随着全球贸易的减少，航空客货运需求也显现出疲软态势。7月11日，根据国际航空运输协会（以下简称“国际航协”）发布的，全球航空定期运输数据显示，今年5月，全球航空客运需求（按照收入客公里计算）与去年同期相比增长4.5%，低于20年来平均约5.5％的增长水平。此外，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）依旧处于下降趋势，同比下降3.4%。
具体到亚太地区，各家航空公司5月客运需求同比增长4％，与4月水平（增长2.9％）相比有所改善。运力增长3%，载客率小幅提升0.8个百分点，达到78.6%。虽然需求持续增长，但鉴于过去数年这一地区客运量经常呈两位数增长，今年表现确实不佳。此外，货运方面，该地区5月需求同比大幅下降6.4%。
国际航协理事长兼，执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示，全球航空客运需求与过去两年相比增速放缓。主要原因为目前全球贸易减少、贸易紧张局势加剧以及商业信心减弱，在充满挑战的环境下，各大航空公司应谨慎管理运力，提高运营效率。同时，国际贸易摩擦也对5月航空货运量带来了影响，货运需求出现下降，总体来看，贸易壁垒的形成使经济遭受损失。当前各国也在努力应对，缓解贸易紧张局势，但商业信心与贸易也需要时间才能恢复，预计接下来，航空货运仍将面临不利的商业环境。
国际航协还预测，2019年将是航空业连续盈利的第10年，预计全球航空运输业净利润为280亿美元，不过，利润率也正遭受劳动力、燃油和基础设施成本全面上涨的挤压。而燃油价格上涨和世界贸易严重疲软致航空业商业环境不断恶化。2019年，全球航空业总成本预计将增长7.4％，超过总收入增长率。此外，航空公司之间的激烈竞争也将影响到收益增长，再加上全球贸易疲态仍将继续，不仅直接冲击航空货运，还将继续拖累客运增长。
