中建二局打造“科技+”新机场建造模式

　　本报讯（记者刘偶）6月30日，北京大兴国际机场各建设主体负责的主要工程项目均如期竣工。中建二局参与市政交通路桥及管网、南航基地、东航基地、首期人才公租房等工程建设，建筑面积累计约62.39万平方米，在建设过程中秉承“绿色”“智能”理念，打造“科技+”新机场建造模式。项目采用全专业、全周期的BIM建模智能手段，将施工用的二维图纸转化为3D立体模型，提前模拟施工状态，预判潜在的建造风险，保证施工方案，化，降低事故发生的风险。

　　在主进场路高架桥施工时，桥梁墩柱属于新型双曲线花瓶墩柱，，的墩柱有23米，相当于7层楼高，只有采用定型钢模整体浇筑工艺才能完成，中建二局利用BIM技术提前模拟，在实际施工时一次成型，既提升了整体的质量和安全性，提高了效率，又保证了实用性和美观。

　　中建二局在项目建设中，打造“天眼”智慧监控系统，可以在项目的数据后台，实时查看施工现场的作业情况，杜绝安全隐患发生；设置“VR虚拟漫游”，可让工友以第一人视角漫游整栋建筑，施工细节覆盖100%；采用降尘除霾喷淋联动技术，当空气质量指标超过正常值，系统就自动启动，对现场道路进行全覆盖喷淋；喷淋用水很大程度上来自项目雨水收集池，雨水经过层层沉淀，循环用于现场喷淋和汽车冲洗……从各个细节打造绿色、智能的花园式工地。

　　中建二局新机场市政交通—道桥和管网工程中的主进场路高架桥桥梁施工全长2132米，钢筋用量1.2万吨，高架桥施工采取了多项新技术，如桥梁箱梁部分为空心结构，一联箱梁重量约为8000吨，用0.9米间距的盘扣架做支撑，支撑架上放置覆膜胶合板与钢筋骨架一次浇筑成型。