北京商报讯(记者 钱瑜 实习记者 刘晓梦)6月3日,力帆股份发布公告称,公司大股东重庆力帆控股有限公司(以下简称“力帆控股”)计划自该公告之日起6个月内减持公司股份不超过约3941.27万股,不超过公司总股本的3%。
公告称,目前力帆控股持有力帆股份6.21亿股,占公司总股本的47.24%。本减持计划公告之日起6个月内,通过大宗交易方式进行减持,将于本减持计划公告之日起15个交易日后,减持数量不超过2627.52万股,且任意连续90日内减持总数不超过公司股份总数的2%。本次减持通过证券交易所集中竞价交易方式进行,将于本减持计划公告之日起15个交易日之后进行,减持数量不超过1313.76万股,且任意连续90日内减持总数不超过公司股份总数的1%。但对于具体情况,力帆方面尚未作出回应。
分析人士认为,此次股东减持变化与力帆目前面临的困境不无关系。年报显示,2018年力帆股份营收110.13亿元,同比下滑12.6%;归属上市公司股东净利润约为2.53亿元,同比上涨47.95%,但归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润却为21.49亿元,同比下滑1047.68%。
高亏损的背后,是力帆汽车主业汽车持续亏损及新能源汽车发展的乏力。数据显示,2018年力帆传统乘用车销量仅为9.2万辆,同比下滑26.39%;2019年一季度,力帆传统乘用车销量进一步跌至1.52万辆,同比下滑49.49%。2019年一季度,力帆新能源汽车销量仅为685辆,同比暴跌62.38%。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,力帆汽车自身发展战略、电动化进行得都不顺利,已影响到力帆汽车的销量和盈利。在进入2019年后,力帆亏损进一步扩大。2019年一季度力帆股份实现营收22.47亿元,同比下降31.07%,归属于上市公司股东的净利润约为9720.48万元,同比下滑257.56%。