随着全球分工日益精细化,企业的供应链正变得越发复杂。面对这种变化,传统的采购方式变得越来越低效,企业采购线上化成为新趋势。
去年9月份,工业和信息化部印发的《工业电子商务发展三年行动计划》明确,到2020年,规模以上工业企业电子商务采购额将达到9万亿元、电子商务销售额达到11万亿元,,行业骨干企业电子商务普及率将达到60%。
目前,相关政策鼓励企业线上采购,旨在着力解决企业传统采购方式的诸多痛点,如采购成本高、数据利用率低、供应链复杂化带来的管理难度等。
“我们有一家汽车企业客户,几年前因为日本海啸发生了供应链断裂。这家客户的一个第五级供应商是日本一家规模很小的特殊制造商,全世界只有这家企业能做客户需要的某个零件。可见,如果企业对供应链没有清晰的了解,就会遇到很多不可预知的风险。但是,与供应链复杂化对应的是,对传统企业采购来说,买家基本只能管到一级供应商。”麦肯锡全球副董事、大中华区采购业务负责人宋志浩认为,在此情况下,企业的采购线上化、供应链数字化将成为一种新趋势。
与个人消费不同,传统企业采购是非常复杂的管理过程,采购链条长,决策成本和执行成本高。此外,虽然各企业为提升数字化水平,大多有各自的信息系统,但系统多为企业定制,彼此孤立且标准不同,互联互通成本高。在无法互联互通的情况下,各系统如同信息孤岛,数据没有规划,采购的分析维度非常单一,数据价值很低。
有鉴于此,许多互联网电商平台在此领域看到了巨大机遇,纷纷发力搭建、完善企业采购平台,为大企业采购降本增效。阿里巴巴中国内贸事业部工业市场总经理陈意明介绍说,阿里巴巴正在努力打通一些提升企业采购体验的关键节点。
中铁四局电子商务服务部主任黄其军对此感触很深:“我们的采购很零散,而且品类很杂。通过阿里巴巴的1688平台竞价采购,资金成本节省了10%到15%,采购时间节省了约60%。原来哪怕买些杯子,都必须要招标、申请,需要1个月时间完成全流程,现在15天内货就到了。”
陈意明告诉记者,阿里巴巴平台曾有一个1.03亿元的订单,涉及2000个品类、60多个供应商,正常招投标要很长的流程,实现在线数字化采购后,企业只要在系统上发布询报价单,商家会报价,平台会智能选商和匹配,然后快速审单、下单,全部完成大概需要3天时间。
对于企业来说,线上比价也有助于推动阳光采购。“原来的线下采购,可能与一家供应商合作时间长了,其他供应商就很难参与进来。现在线上采购,项目部发采购信息,平台推送,只要是符合条件的潜在供应商都可以竞价。我们采取竞价,价中标的方式。”黄其军说。
对于供应商企业来说,线上销售也有重要优势。施耐德电气B2B电商平台经理徐轶均说:“过去,施耐德的销售就是靠4000多名销售人员和几千家代理商。但是,中国市场非常大,我们能跑到的基本是大客户和大项目,总量很大的离散市场没有能力去覆盖。中小企业一个订单本身价值很低,不可能花很多时间和精力去沟通。对于这种情况,架构电商非常有帮助,同时提升了买卖双方的匹配效率。”
目前,一些企业则试图在采购线上化的基础上更进一步,全面提升供应链数字化水平。万华化学采购部副总经理刘明忠说:“线上采购使我们的采购较以前比价范围、比价力度更大。但是,从工业信息化的角度来看,这仅仅是起步。我们希望以此为切入点,实现供应链全程数字化、可视化,并可以在企业内部看到供应商的产品制造进度是怎样的,不再需要那么多人力去管下单、催货、接收、仓库等环节。”
但是,对于许多企业来说,要通过切入线上采购实现供应链数字化,还有一些待解难题。工业品分销公司震坤行CEO陈龙表示,企业数字化采购需要相关的企业文化支撑,企业要有透明化、现代化的管理思维才能实现,而且这不仅仅是采购商需要具备的能力,也是供应商需要具备的能力。
刘明忠认为,对于中国企业来说,通过采购线上化切入供应链数字化的过程中,一个重要痛点是没有可以模仿的对象,“我们前面的内部信息化实施是学习欧美企业的做法,但到了互联网采购阶段,我们发现可以参考的经验特别少,因为大家都还处于摸着石头过河的阶段”。
此外,对很多外企来说,采购流程很大程度上要由海外总部来决定,使其实现采购线上转型面临更多不确定因素。对于平台来说,具备金融能力是不可忽视的重要一环,对于很多平台特别是中小平台来说,这是一个很大的难点。(经济日报记者 袁 勇)