当你走在魔都上海街头,看到的不仅仅是一幅幅繁华的景象,更多的是一种竞争。在网约车市场上,最近登陆上海市场的美团打车可以说是一则重磅新闻了,上海市民纷纷跃跃欲试,主动来体验一下美团打车的服务,这又是为何呢?
据了解,美团打车在上海上线后的表现不俗,日出单量创奇迹,得到了大众的好评,也是开门红。美团打车登陆上海刚刚两天,日完成订单量就超过25万单,在第三天,美团打车上海日订单量已突破30万单,在其进入的城市中迅速取得1/3乃至更多市场份额。如此之大的增长态势有市场活力不足原因,还与人们对网约车的需求量之大息息相关。
对于上班族们来说,并不陌生美团APP,有些人每天都会用到一到两次,但是美团打车的服务还从未尝试过,此次美团打车登陆上海向消费者传递了一个重要信号:以后可以直接在美团APP上完成“一站式”消费体验了。在美团点评的业务领域中,如餐饮、酒旅、电影、KTV休闲娱乐等,确实都与打车出行密不可分,此次上线美团打车是美团点评在业务领域的外延,也是与目前餐饮、酒旅等业务的相互联动。在南京试运营一年来,美团打车此时选择再下一城——上海,也体现了美团在跨界领域上的谨慎。
那么美团打车有什么优势可言呢?作为后起之秀的美团打车,,的优势来自于流量入口。美团在外卖领域深耕数年,有着庞大的用户基数,而打车的上线不过是多了一个端口而已,可以很便捷的引流与转化。这样带来的好处是获客成本比较低,运营成本上比较占优势。从目前的实际情况来看,对于许多用户来说,在城市上下班的高峰出行时间节点,打车需求量大,且时效性是关键的情况下,都表示美团打车可以分担来自效率上的压力。因此,在乘客与用户均有意愿的情况下,美团打车就避免了打车市场初期需要连接双边关系所需要的大量运营成本,可以快速吸引市场用户与司机两端的加入。
如果从场景消费角度来看的话,美团打车已经完成了美团业务闭环发展。一直做点评和团购的美团有着管理线下外部团队的大量经验,虽然业务不同但并不是从零开始,有许多线下的坑不会再踩一遍。而美团的用户打车去商场,然后顺手团购消费,或是在消费场所用手机结账后直接打车回家,亦是一个非常自然的用户场景。
衡量市场前景的标尺有很多,诸如用户口碑、后续效应等等,美团打车在这些方面都下足了功夫,相信一定能够尽早全面打开市场,为消费者出行带来更加优良的体验。