新网3月29日电 “,一公里”正成为考验市场博弈中的传统企业、电商企业、物流快递企业等是否能赢得各自客户的关键环节之一。
国家邮政局的统计数字表明,2014年中国快递服务企业业务量累计完成140亿件,2015年完成206亿件,2016年完成312.8亿件,2017年完成400.6亿件,2018年或超500亿件……然而,与急速攀升的快件数量并不匹配的是城市配送的“,一公里”难题尚未得到有效解决,尤其是末端服务的承受能力常为人们所诟病。配送难、配送贵等问题越发凸显。
在近日百世集团公布的2018年战略,来看,其中就有“将快递和供应链协作,与店加共同打造‘,一公里’服务网络,提高效率,增强消费者体验,并与其他核心业务产生协同效应”,直击,一公里的痛点。
为打通,一公里加码
根据相关数据统计显示,目前一个快递件从到达配送点开始到用户接收花费的时间大约5小时左右,占据了整个快递业务时长的45%,但运输的距离却不足整个运输距离的5%。业内人士表示,,一公里耗费时间过长,效率低下已经成为导致商品派送延误的因素之一。这不仅大大降低了客户体验,也阻碍了企业甚至行业的发展。
在百世集团董事长兼CEO周韶宁看来,物流行业规模一定会越来越大。不过,值得注意的是,消费者变了,越来越需要精准服务。目前国内大的互联网公司都在抢占,一公里,,一公里和同城配送是行业未来最重要的战场之一,也是下一步机会所在。
百世一直认为,一公里是非常重要的商业形态,,一公里带来很多新的商业。因此,百世很早就已对“,一公里”网络进行布局,今年,周韶宁提出的“五大工程”、“三网融合”(整合百世旗下快递和快运、供应链管理的服务网络),都是为了打通,一公里加码。
为“,一公里”布局
“,一公里带来很多新的商业机会,这跟现代社会年轻人的生活方式相关。年轻人喜欢宅在家里,越来越‘懒’。对企业来说,新的劳动力越来越少。”对百世来说,机会就是百世店加(社区便利店的一站式采购平台)。根据周韶宁的判断,今、明两年百世将高速增长。下一个十年,百世的目标是要做一家世界500强企业。
周韶宁介绍,在“,一公里”的末端呈现上,百世店加以后的服务可能超乎你的想象。
“百世店加的服务可以非常多样,比如说洗衣服务、快递服务,让传统的社区微小型便利店、夫妻店从简单的卖水、卖方便面,到有更多的产品选择,多元化的赋能可以带来更高的转化率。百世店加在四川绵阳的一家‘百世邻里’便利店,转化率高达15%,意思就是100个人取包裹,至少有15个人会在店里买东西,所以这些多样化的服务也是给社区便利店赋能,帮他们带来收入。另一方面,单从快递业务来讲,快递对消费者粘性是不足的,但是消费者到店里取快递,粘性就会大大增强。”周韶宁说道。
据介绍,百世店加是全国性快消品综合服务平台,,的优势是通过供应链管理,帮助社区便利店降低库存,增加资金的使用效率,以及对店内商品的合理规划。截至2017年12月31日,百世店加会员店数量突破36万家,未来规划是达到100万家,店加旗下WOWO、百世邻里两大便利店项目还在持续推进中。百世供应链、百世店加、百世快递,三个业务板块联合起来拓展市场,打通“,一公里”,形成一个1公里内的理想生活圈。