国内货运物流企业应降本提质增效、持续创新

　　于2018年3月3日和3月5日在北京开幕的全国“两会”上，政府报告中多次提及国内货运物流行业，其中全国政协委员、民革四川省委副主委曾蓉表示：未来国内货运物流企业应降本提质增效、持续创新。

　　两会期间全国政协委员、民革四川省委副主委曾蓉在驻地接受报社记者采访时为近年来中国物流快递业的发展变化点赞。“最近两年，明显感受到了身边的物流快递服务发生了巨大变化，一方面是物流快递的速度越来越快了，另一方面是快递员的素质越来越高，尽管他们非常辛苦，但送快件的时候态度都客客气气的。”

　　曾蓉委员告诉记者：“电子商务的平台随着电子商务的发展越来越多，每个消费者需求的产品也越来越旺盛，我们大部分时间都在网上采购，基本都离不开快递。”在她的观察中，国内物流快递业的迅猛发展的确给广大人民群众的生活带来了便利，但随之而来的包装处理问题也应该得到重视。“纸盒类的包装处理起来相对比较容易，保洁员收集整理后会送到收购站进行回收利用，但大量塑料包装的回收处理，还需要国家层面进行顶层设计。”

　　在得知国家邮政局、发展改革委等10部门已经联合出台了《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》后，曾蓉委员表示：“很期待10部门联合发文能够尽快地落到基层去，真正地解决快递绿色包装这个问题”。

　　在谈到国内物流快递业未来的发展时，曾蓉委员表示国务院常务会议刚刚审议通过了《快递暂行条例》，行业主管部门也出台了一系列的规章制度，希望物流快递业在高速发展中还要持续规范、创新末端投递服务方式。曾蓉委员说：“智能快件箱应用可以解决末端投递的问题，但是目前普及率还不够高，在尚未普及应用的地方，可以考虑建设末端综合服务平台等多种方式，让广大群众在使用快递时服务体验更好！”

　　其实安能物流作为中国增长迅速的综合型物流集团，也已经注意到企业降本提质增效、持续创新的问题，因此安能积极推进创新，安能是一家有创新文化的企业，公司一直通过“创新工场”等渠道充分调动来自基层的智慧，鼓励和发动全员投入创新。

　　未来想在微利竞争的国内货运物流行业如鱼得水，持续创新、降本提质增效是每个公司必须要做到的。谁能把持续创新、降本提质增效做好，谁就将在未来国内货运物流市场上取得优势。