[2017年9月19日，北京]9月16日，由START共享有车生活平台主办的“全民共享·共未来”——共享行业沙龙正式召开。START创始人兼CEO张丙军宣布以“共享改变生活”为主题的【全民共享节】盛大开幕，并正式推出了专为对中高端车有高频用车需求用户打造的“START尊享”产品。在“你的出行，我做主”和“千人眼中的千种共享生活”两场圆桌讨论中，行业专家、资深媒体以及来自共享经济各个领域的企业高层同场论道，解读共享模式价值，为共享经济发展出谋划策，共同探索共享经济未来发展新格局。START联合中国统计信息服务中心大数据研究实验室在沙龙上发布了《共享经济大数据研究报告》精华版，与整个行业共享，并将于近期推出《报告》完整版。
【全民共享节】的盛大开幕圆满诠释了START所倡导的“共享改变生活”理念，通过这场共享生活嘉年华，START与不同垂直领域的共享企业、生活方式企业以及众多参与者一起感受共享经济的发展成果，增强了彼此间的信任，分享不同的共享改变生活的故事。 现场，对于共享出行这种全新的出行方式，中国统计信息服务中心大数据研究实验室副主任江潮介绍共享出行是成熟度和市场需求最高的共享经济细分领域，目前估值达到2462亿元，位居第一位。共享出行包括共享单车、共享汽车、共享巴士等多个细分领域，共享单车作为目前普及度最高的领域，发展相当火爆。
“归根结底在于，它解决了用户‘最后一到三公里’的出行问题。”摩拜单车副总裁杨众杰讲到，“摩拜希望通过单车共享方式，让每个人都有机会参与到改善生活环境这件事当中。我们希望借助科技进步的力量，用尽量少的整体资源投入，最大化提高个人生活，改善生活环境，这是我们一直努力的目标和方向。” 对广大上班族来说，单车解决了最后一公里的出行问题，但家到公司“两点一线”的出行问题更为严峻。接我巴士为既不愿忍受每天公共出行、也不愿付出更多费用的上班族提供具有性价比的优质出行体验。接我巴士副总裁崔睿说：“物品的所有权和使用权完全分开，你不需要占有更多的东西，但身边所有的资源可以让你使用，这是我们和地球共享有限资源的最好方式。”
谈到共享经济如何发展，国家统计局大数据智库专家、中国电子商务协会副理事长郑砚农提出：“共享经济的诞生有三个基础，第一是我们生活资源过剩，让我们有多余的东西给大家用;第二是信息从过去的不对称到现在的高度对称;第三是互联网技术能够搭建一个互联互通的平台。”郑砚农还认为，共享经济在解决社会核心痛点的同时，也引领时尚，改变了人们的生活方式，但共享经济的发展目前仍然遇到很多问题，其中，“信用”体系的建立是最核心的问题，这也是被大家提及最多的问题。
关于信用体系的搭建，START共享有车生活平台经过将近4年的摸索，为用户打造了一个共享出行行业内最值得信任且安全可靠的风险保障体系，包括信用平台、汽车共享保险、重大事故专享补贴、1亿元保障金、虚拟号码信息保护、社区互评机制和个人信用额度等;同时，START也建立了完善的信用审查机制，包括严格的审核制度和淘汰制度、与第三方信用机构合作审核用户信用度、不断完善优化的社区评价机制等。此外，START拥有成熟且完善的保险、理赔、维修、客服团队，确保上述机制在执行过程中准确到位。 在确保安全的基础上，START持续升级服务质量。本次推出的“START尊享”产品，以打造尊享用车服务为愿景，致力于改善人们的汽车消费方式。张丙军表示：“我们通过调查发现，用户需求越来越倾向于个性化和高品质的服务。‘START尊享’提供奔驰C级、宝马5系、特斯拉等中高端车型，一键式管家服务、免费更换无法使用车辆等多项贴心服务，让用户享受比买车更高的汽车消费方式。我们希望通过共享的模式，把更多渴望改变生活、提高生活品质的朋友聚集在一起，增强彼此的信任，构建起一个分享爱与信任的文化社群。” 相信在政府和企业的共同努力下，人与人之间的信任持续增强，一个爱与信任的共享时代已经到来。引用汽车头条总编辑武卫强的话说：“从长远来看，共享最终会迎来春天。对于共享经济，无论是作为旁观者还是参与者，都应该给予支持。
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