长城WEY品牌2021年进军北美

　　北京商报讯(记者蓝朝晖 实习记者 高春艳)9月12日，长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)董事长魏建军在德国法兰克福车展接受采访时表示，长城汽车旗下“哈弗”、“WEY”品牌计划分别于2020年、2021年进军北美市场，有第三方外国公司有意撮合中国三家汽车企业一起在美国建厂。魏建军称，从过往经验看，中国车企倾向于独立建厂。对于三家车企一起联手在美国建厂，魏建军并未透露具体的两家合作车企，仅称该合作为跨所有制的合作。

　　魏建军表示，长城汽车入美初期有可能由其他车企建设工厂，长城与其合作，支付代工费，这种模式可以降低投资风险。魏建军认为，要做一个高端品牌，就必须走国际化这条路，历史的经验告诉我们，只局限在本土市场，不可能打造出一个豪华品牌。为此，长城WEY品牌进军北美市场，包括传统车、混动、以及电动车在内，力争打造一个国际化的高端品牌。这既是提振中国品牌的机会，更是对中国产品和中国制造的信心。

　　据了解，美国市场是继中国之后全球第二大汽车市场，且消费者购买力远胜于中国。日本丰田和韩国现代等亚洲车企先后在美国站稳脚跟。中国车企赴美技术门槛早已不是问题，而难度在于满足当地法律法规监管要求，并且需要有一套成熟的体系进行支撑。在美国特朗普执政下，车企需要在美建设工厂，以提供更多的就业岗位。

　　汽车评论员凌然表示，走向国际化是自主品牌的目标，走向国际可以更好的检验车的质量，经受世界的考验。哈佛、WEY品牌进军北美是长城自信的体现，可以让自己的品牌与各个品牌竞争，WEY品牌的创新，让市场看到长城的创新潜力很大，走出去在国外立足，可以让国外对中国制造商更加重视。