对于凯迪拉克这款品牌,想必大家都知道,旗下有很多出众的车型都备受消费者的青睐和喜爱。而在纯电动汽车领域中,其显著的代表当属凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌,它是首款基于Ultium平台打造的豪华纯电中大型SUV汽车。下面和小编来详细了解一下其独特的功能设计吧。
基于Ultium平台打造,用电更安全
在电动汽车的研发中,很多汽车公司都采用了专用平台,凯迪拉克更是下了大功夫。奥特能电动车平台赋予锐歌的,除了高度模块化的动力布局以及良好的车辆,外,还有,强大的电池安全性。用远超国标的安全性,保障驾乘安全。比如在电池包针刺试验中,热扩散试验初始温度更高,实验没有发生热扩散;抗挤压试验中,电池包抗挤压力达300KN,为国标要求3倍;抗跌落试验:电池包跌落高度2米,为国标要求2倍,用电安全方面足以让用户安心。
设计,,考虑周到
凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌的内部装饰设计是时尚新颖的,33英寸环幕式超视网膜屏,尺寸大、像素高,散热量大于普通屏幕。外壳不同于普通显示屏的塑料外壳,采用了高档的镁铝合金材质,不仅更加轻薄具有质感,同时具备更好的导热性,提高了屏幕的散热性能。屏幕的布置方案从设计之初就考虑了用户的各种用车场景,外壳的散热不会对用户日常的使用造成影响。这块屏幕也是目前市场上,、曲面连屏,半径1800mm,,满足设计美学和人机工学要求。
电池组合排列具有优势
在动力方面,这款凯迪拉克LYRIQ锐歌采用后驱Ultium驱动系统。在电池、电动机、电气控制方面进一步升级,电力密度、续航距离、轻量化、小型化、模块化等多维技术革新成为这款车动力系统的优势所在。其还搭载了由含12个模组的100kW/h电池包,以及电池组的布局降低了车辆,,使得前后轴的载荷分布接近50:50的,平衡。电池包可为车辆提供653km的NEDC续航距离。同时,凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌的充电功率达到100kW,充电速度非常快。为了布置更大尺寸的电池包和实现平地板设计,凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌创新性地采用了无纵梁延伸段的载荷传递设计,碰撞载荷由前纵梁通过1号梁直接传到门槛梁和电池框架纵梁;同时纵梁为前端大开口设计,更好的控制小偏置碰撞发生时的能量传递。
作为凯迪拉克汽车品牌旗下首款纯电车型,也是首款量产的奥特能平台电动车、首款搭载电池无线管理技术的量产车、首款搭载9K视网膜曲面屏的车型、首款采用拨片式无级动能回收的车型等等,这款凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌车型各方各面都表现十分的出色,喜欢的小伙伴可以入手一波 。