今年2月,《财富》(中文版)启动企业ESG,案例征集活动,阿迪达斯凭借在可持续领域的创新与实践,荣登第二期优秀案例榜单。阿迪达斯大中华区企业传播,总监吴亮与可持续发展经理郭虹接受了《财富》(中文版)的主题专访,围绕阿迪达斯的创新可持续"三环"体系和环环相扣的"终结塑料废弃物"举措,进行了深度探讨。
阿迪达斯的中国总部位于上海徐汇区TWO ITC。创始人阿道夫·阿迪·达斯勒(Adolf Adi Dassler)的铜像就坐在门口的长凳上,他手持阿迪达斯第一代钉鞋。当年他将一种特殊的钉子拧进鞋底,使运动员在足球场上奔跑时抓地更牢,摩擦力使得穿着者在泥泞的足球场地上获得优势。这双鞋被认为是1954年西德足球队最终战胜匈牙利队,夺得,,的关键因素之一。
阿迪达斯中国总部
在他身后,是阿迪达斯"回到主场(Back to Homecourt)"背景板。经过上海一轮疫情,阿迪达斯上海的员工于8月份才正式全员回到这里办公。
对这家德国企业来说,在中国市场的挑战不只来自疫情。根据其今年8月发布的财报信息,该品牌二季度在大中华区的表现延续了一季度的颓势,营收同比下滑35%。如今,中国消费者在做出选择时所考虑的因素,愈发不局限于商品本身,而是更多地看到商品以及品牌背后的理念与观点。
在压力之下,阿迪达斯于2021年初发布了"掌控全场(Own the Game)"2025 发展战略,其中"可持续发展"位列公司未来五年的三大,领域之一,与"品牌信誉"和"消费者体验"并列。
"在阿迪达斯,‘3'是一个挺好的数字。品牌标志是三条杠和三叶草,可持续发展战略也是由三部分组成的 -- 减碳、产品创新、号召更多人加入可持续发展。" 阿迪达斯大中华区企业公关,总监吴亮表示。在产品创新层面,阿迪达斯基于所在行业的过往经验,提出了可持续"三环"体系,包括回收环(利用可回收材料制造产品)、再造环(实现产品的可回收再造),以及生态环(用天然材料制造)。
可持续"三环"体系的建立,是从终结塑料废弃物的角度出发,通过回收再造行动开始的。阿迪达斯最初将塑料废弃物收集起来,打成颗粒再纺成线,最终制成新衣服,减少废弃物产生。但塑料始终是不可降解的材料,阿迪达斯便开始着手让产品的原料取自植物这类天然材料。当产品生命周期结束,最终可被直接降解或变成泥土的一部分。
"理论是来自于实践的过程。不是先有‘三环'我们再去做,而是在做的过程中将方法梳理成‘三环'体系"。阿迪达斯大中华区可持续发展经理郭虹说,可持续的概念在不断迭代更新,会随着技术、法规,和外部环境的改变而改变。因此阿迪达斯认为,可持续"三环"体系并非是一个静止概念,几年过后也许还会有更好的解决方案。
阿迪达斯最初围绕ESG展开行动也是伴随着国际议题的侧重而展开的。1989年,拯救臭氧层世界大会召开。会议的背景是,科学家们发现地球多区域出现了不同程度的臭氧耗损,而罪魁祸首就是在工业社会的生产活动中用处广泛的氯氟烃,无氟冰箱就是那个时代的产物。阿迪达斯作为一家欧洲公司,跟随欧盟的指引,在产品生产中停用了破坏臭氧层的原料。
在20世纪末,更多有关产品材料限制与环境保护的规定政策从国际层面出台。阿迪达斯作为鞋服品牌,生产过程中所用材料种类繁多,其中部分产品具备功能性,因此还会涉及多种化学品。跟随着社会趋势,阿迪达斯响应企业责任与国际条例,对产品生产与供应链做出调整,开始尽量选择无害的化学物质以及对环境友好的材料。
"三环"体系的灵感来源就散落在公司过往所采取的行动中。阿迪达斯在中国市场的早期环保实践,就能够看出今日"三环"体系的雏形。2008年初,adidas Originals推出了adidas green系列,该系列强调原材料的天然有机,可回收再生和可自然分解的特性。
在"回收环"层面,阿迪达斯自2015年开始于海洋环保组织Parley for the Oceans合作,用海滩和沿海社区截获的回收塑料废料制成adidas x Parley跑鞋。科学家预测,海洋塑料垃圾若不加以控制,到2050年,塑料数量或将超过鱼类成为海洋"主宰"。截至目前,阿迪达斯已经利用回收塑料废物生产了超过3000万双鞋。
郭虹说,阿迪达斯的可持续方案更多地是面向市场,让消费者参与其中。"就像我们现在创造出的可持续产品,我们更多的是希望消费者能够参与到我们当中,去了解可持续行动的过程,从而帮助他们去改变,提高他们的环保意识,在未来的消费决策中,他们会有更多可持续方面的考量。"
阿迪达斯与Parley合作在推出环保概念产品的同时,发起了"跑出蔚蓝"(Run for the Oceans) 全球性主题活动。参与者在跑步过程中捡拾垃圾,阿迪达斯会根据参与者的跑步公里数清理相应数量的塑料废弃物。疫情后,阿迪达斯将方案调整为记录参与者跑步时长,每十分钟兑换一个塑料瓶,并承诺与Parley共同清理对应数量的塑料废弃物。
该活动已经举办5年,全球共计1500万人参与。其中,中国市场的参与人数与跑步时长贡献超过全球总量的50%。在2022年"跑出蔚蓝"活动中,中国参与者约430万名,累计跑动约3.9亿分钟,阿迪达斯如约清理了相对应的超过3900万个塑料瓶。
2022年“跑出蔚蓝”(Run for the Oceans) 主题活动
一双鞋生命周期的尽头往往是被直接丢弃,变成环境负担。阿迪达斯为此推出了、名为FUTURECRAFT.LOOP的概念产品,致力于开发永远不用丢弃的跑鞋。阿迪达斯内部将这款概念产品的推出看作是一场"很超前的实验"。
FUTURECRAFT.LOOP全鞋身均采用单一可回收材料制成,并采用无胶水粘合制造工艺(胶水是回收环节中的第一大污染物)。当这款跑鞋生命周期结束时,阿迪达斯会对其进行回收、分解,并用以重制出新的产品。阿迪达斯为这款概念跑鞋在全球范围内找了200名体验者试用,并在三个月后回收。公司认为,鞋在真实场景穿着的损耗与在实验室试验不同。回收后,阿迪达斯会研究其损耗,并将跑鞋打碎,尝试制作出一双新鞋返还给体验者。
这次实验之所以被认为"超前",是因为一次购鞋,终身无限循环再造返还的模式在商业层面的不可持续。考虑到商业可持续,阿迪达斯在2021年发售跑鞋ULTRABOOST MADE TO BE REMADE,同样采用可回收再造材料制成。阿迪达斯以优惠券的形式鼓励消费者返还生命周期结束的鞋。每双被回收的跑鞋在清洗后被制成TPU(热塑性聚氨酯)颗粒,这些颗粒将被用来生产新鞋的不同部分。
这家来自德国的运动品牌在走入中国的25年中,基于这片广阔市场的特点做了一系列可持续尝试。它们中的一些由于在中国市场的成功落地,作为反向创新被推广至全球市场。
郭虹认为,中国的特别之处在于电商发达程度高,物流所需包装在去年已被换成可回收材料。对鞋子的包装不再用塑料胶带,而是用拉链纸箱,运输箱子也采用可回收材料并重复使用。在包装环节,阿迪达斯2021全年在中国共计减少碳排放470吨。
"我相信这在全球都是领先的,因为其他国家地区物流没有中国的量大,一旦中国做一个小的节能减排举措,就能实现大量碳减排。这是中国对其他地方的良好示范。"吴亮说。
对任何一家公司和国际组织来说,ESG举措从来不是独立行动便可以完成的任务。对跨国企业来说,各地市场需要依据当地的法律法规与经济发展情况,将全球层面的想法落地。公司的全球市场与整个供应链的同步配合,对公司来说是不亚于推行ESG措施的挑战。
对阿迪达斯来说也是如此。中国区实行的ESG措施,在全球市场的同步要面临参差不同的现实情况。"这需要根据不同市场的实际国情而定,每个国家地区会有不同的规定和基础设施发达程度。"吴亮解释道。
截至2021年9月30日,已有60%的产品采用可持续技术、材料、设计或生产工艺制造,阿迪达斯承诺到2025年这一数字将提升至90%。
"这已经是很高的目标了。阿迪达斯有几万种产品,从产品研发、生产,再到,的销售,从供应链整体来看,是一个很挑战的目标,每个环节都不能忽视。"吴亮说,"从产品设计角度讲,比如一件T恤,可实现速干的有N种材料、N种纤维,纤维不同,织法也就不同,要保证达到产品性能标准,还要考虑应用纤维是不是可持续材料制作的,同时还要考虑到哪种颜色能在哪个国家更受欢迎。"
"从生产地角度讲,这件衣服可能是越南生产的,也可能是中国、柬埔寨,或者印度尼西亚生产的,而纤维材料则可能是中美洲或是墨西哥生产的,各种纤维不是每个市场都可得的,如果不可得,就需要跨国运输,那么在运输过程中,我们要考虑费用与由此产生的碳排放,尽量采用本地化原材料。"
"所以每种产品从设计环节,到消费者拿到手里,都有一定周期性。在替换或者寻找可持续方案过程中,多一层因素需要考虑,又会进一步加大产品周期的难度。这不是一朝一夕能够完成的,需要逐步的过程。"她说。
庞大的供应链体系为阿迪达斯的全球生产经营提供了基础,但在进行减碳行动时成为了一项挑战。阿迪达斯在经营过程中,90%的碳排放发生在产品制造阶段,从原材料、制纱、染色,再到最终成品,工序众多,要达到目标就需要与一众供应商配合。
阿迪达斯位于苏州与天津的国内三大物流中心,均将环境和碳排放管理延伸至包装、运输、基建三大供应链环节,2021全年共计减少碳排放20755吨。于2019年启用的苏州二号物流中心是阿迪达斯在全球范围内自动化水平,的物流中心之一。
阿迪达斯大中华区物流中心
除此之外,阿迪达斯通过打造采用纯电动车的运输体系,优化物流网络以缩短运输距离,并将运输工具的新能源应用纳入选择供应商的标准中,2021全年共计减少碳排放4700吨。中国相关技术的迭代速度与对新能源的支持,让阿迪达斯在中国市场的ESG举措享受了高速发展的优势。
在采访的,,郭虹透露,有一个以"循环Recycle"为方向的项目正在推进中。由于该项目目前还未正式宣布,公司表示现阶段不便说明具体细节。但她对这一项目的思路与愿景进行了大致描述。
"Recycling(循环再利用)其实也是一个很细分的行业,有upcycling(升级再造)和downcycling(降级回收再利用)。我们现在会考虑,回收的材料除了再造运动鞋服以外,能不能应用到其他领域。"郭虹说。
以跑鞋为例,生产跑鞋所需材料的碳足迹已经产生,阿迪达斯正在探索将废弃跑鞋的材料进行回收,将它应用到更广泛的领域,而不局限于循环再造出一双鞋。
"我觉得这很有意义。这是一个五年期的长期项目,它不局限于阿迪达斯公司内部本身,而是与合作伙伴一起探索更多创新技术。"郭虹说。她透露,如果顺利的话,该项目的,成果将会于今年年底落地。
吴亮在采访中,将阿迪达斯比喻成一名运动员。"一个运动员一直在训练,肯定是希望拿到,。当然,这是所有运动员的梦想。但不管是否能拿到,,都会有不断自我突破的过程,挑战极限,达到更高的标准。阿迪达斯在探索‘三环'体系时,就是如此。"
中国市场对阿迪达斯来说,无疑是重要且充满挑战的一个赛场。数十年前,品牌可以通过用产品为客户带来更多胜利的可能来收获市场青睐,而如今品牌更需要的是责任的履行,并接受市场更多维度的审视目光。阿迪达斯需要通过更多实际成果,让消费者在充满不确定性的市场中选择它们。
文章来源:财富中文网
作者:徐晓彤
关于阿迪达斯
阿迪达斯是世界,的体育用品公司,公司总部位于德国黑措根奥拉赫,在全球拥有62,000多名员工。阿迪达斯于1997年在中国注册成立全资子公司,大中华区是阿迪达斯全球三大战略市场之一,上海与北京被列入公司在全球范围内的12座,城市之中。目前,阿迪达斯在华店铺超过12,000家,其中包括北京、上海、重庆、深圳和台北的七家品牌中心,以及一系列别具特色的细化分专业门店,公司在华员工超过一万人。