乐山中农城地处乐井路与绕城高速全福出口交汇处,是进出城的必经之路,长期以来车流量都非常大,但是这样一个交叉口,红绿灯等待时间较长,已严重影响了车辆通行效率,交通拥堵情况日益凸显。针对这一交通现状,乐山市住房和城乡建设局发布了高速乐山城区连接线工程二期(全福连接线)乐山岷江二桥东岸(佛光路)与碧山路(桃源路)交叉口改造设计方案,届时,可有序组织岷江二桥东岸出城车辆与翡翠片区的交通,分流乐山中心城区至井研县城际交通,有效缓解该片区的道路拥堵情况,更好地提高车辆通行效率,为乐山中农城的未来发展锦上添花。

乐山中农城旁新修高架桥路段工程概况及节点现状分析图
乐山中农城项目整体规划约850亩,建面约100万平米,是集商品交易、仓储物流、冷链配送,加工配套、检验检疫、电子商务、会展服务、商业配套等功能于一体的综合商贸流通平台,建设包括农机五金机械交易区、农产品交易区、家具建材交易区、副食百货交易区、冷链仓储物流中心、国际会展中心、总部运营中心、电子商务交易区、居住配套区等,项目建面后可覆盖周边300公里,辐射乐山、眉山、宜宾、自贡、雅安、凉山区域2200万消费人群,将成为川西南区域,的综合商品商贸物流中心、交易展示中心、电子商务中心。

乐山中农城鸟瞰效果图
据了解,为加快高架桥修建工程的推进速度,将分两个阶段实施。一期先开工建设全福连接线桃园路与佛光路交叉口,改善岷江二桥东岸红绿灯进出城交通环境,起于岷江二桥东岸下桥变坡点,止于佛光路,道路红线宽35.5-42米,长约690米;二期实施佛光路拓宽和S305线与佛光路全互通立交桥改造,起于岷江二桥桥头红绿灯,止于S305线(公墓门口),全长约1.6公里,宽30米,设计速度为主线60km/h。

乐山中农城旁新修高架桥鸟瞰效果图
可预见的是,该工程实施完成后,既能提升城东出入口城市形象,缓解交叉口交通拥堵情况,提升井研城际交通进出城时速,还能为乐山中农城的商户、消费者和项目自身提供诸多便捷,助力乐山中农城发展蒸蒸日上。
乐山交通内畅外联,县域经济再发展,商户竞争力再增加。
此路段的建设,再加上日益完善的路网系统,乐山将实现交通内畅外联。乐山中农城占据乐山优势地理位置,精准把握市场方向,积极建设超大规模商贸物流承载平台,从冷藏冷链到全产业链布局规划,推动各产业链深度融合。随着此路段的通车,可分流乐山中心城区至井研县城际交通,提高通行速率。有了便捷的交通,乐山中农城便可以更快更好地将产自井研的农产品直接引进,再通过储存、加工、屠宰、包装等步骤,提高农产品的溢价能力,以此带动县域经济发展,推动城市产业经济发展。
待此路段正式通车后,对入驻乐山中农城的商户也是受益颇多,不仅可以有效缩短农产品运输、储存时间,加快农副产品流通,提升农副产品知名度,推动自身产业向现代化、市场化发展,还能多出一条现成的货运大道,提升区域内的货物流通效率,进一步节约商家的物流成本和时间成本,提高商户的市场竞争力和信誉度。
大交通、大枢纽、大园区催生大产业聚集。
乐山中农城项目扼守城东城市出入口,依托乐井大道,绕城高速,G93高速连接乐山主城区、成渝城市群的商贸通道,通达成都、眉山、雅安、自贡、宜宾、内江等周边县市,经绕城高速路可直达乐自、乐雅、乐天、仁沐新等高速要道。此道路工程位于中农城项目附近,它的建成通车,将再次助力乐山中农城对内和对外的有效串联,基本可形成项目周边的立体交通新格局,降低大型商贸物流车辆进城拥堵情况,节约货物对外运输的时间。高架桥的建设不仅可以极大程度地缓解交通压力,还能满足很多人和活动的交通需求,流转分散周边压力,带动沿线区域的经济发展。
地理位置优越,各类道路规划涉及此区域,让乐山中农城的产业价值和商业价值持续上涨。干道交通、城区交通都汇聚于此,形成了乐山的交通枢纽地,让乐山中农城的物流产业拥有了更强大的发展动力,吸引着越来越多的企业、商户向园区聚集,丰富了园区的产业类型,增加了园区的优质产业数量。大交通、大枢纽、大园区,铸就了“乐山中农城”的品牌形成,从而促进当地经济发展,实现区域经济持续、健康发展的良性循环。
满足民众舌尖味蕾,实现尝鲜自由。
近年来,随着人均可支配收入不断上升,广大民众对于食品的消费观念也有所改变,对于食品的品质、种类、安全有了更高的要求。乐山中农城为满足市场需求、民众需要,持续引进品类齐全、品质优良的产品,经营范围包括:蔬菜、水果、水产品、速冻食品、禽、肉等,致力于将丰富多样的高品质生鲜食品通过冷链物流的方式直达百姓餐桌。伴随此道路工程的竣工,可为周边民众提供一个更加便捷前往中农城的出行路线选择,拥有更良好的一站式购物体验。此外,高架桥的通车,商户可以选择更加畅通的运输路线,外地民众同样可以实现尝鲜自由。

乐山中农城效果图













