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哈弗H6国潮版试驾惊喜多,家用SUV首选

时间:2021-04-21 12:22:55    来源:厂商内容    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  2021年上海车展盛大开幕,长城汽车携哈弗、WEY、皮卡等品牌亮相,展台,科技、智能、梦幻色彩,而其中“哈弗星球”上,哈弗H6国潮版以独树一帜的东方古典韵味吸引了众多人关注,小编也同样非常感兴趣。遗憾的是,由于工作问题,没办法和同行们魔都相聚,欣喜的是,我在“神6双车出击 王炸上市”北京区域活动上,如愿试驾到哈弗H6国潮版,近距离体验到这款车的别样魅力。

  静态试驾:耳目一新

  在开上路前,我们先简单测评了哈弗H6国潮版的静态部分。外观基于全新东方动势美学设计,带来让人耳目一新的观感。例如,绣春之刃前格栅,面积更大,镀铬饰条也更加粗壮,很有视觉冲击力;尾部凤羽流光LED贯穿式尾灯,就算是白天也,辨识度,与头部龙腾式LED智能大灯前后呼应,寓意也非常有国风特色。整体外观相比以往更加大气,而细节工艺则更加精致,规避了视觉疲劳问题。

  我们再来看看车内,视觉也是相当出色的。像是内饰出风口的对称设计很有视觉统一性,中控台倾斜角度带来更加实用的人性化设计,整体内饰非常有层次感;真皮材质座椅,还增加了翻毛皮的应用,且本身座椅设计就相当符合人体工程学原理,小编身高180CM、体重170斤的身材坐进车里也不会拘束难受。综合评价,内饰部分得益于对细节的追求,使得乘坐质感更上一步。

  动态试驾:接近满分

  当然,静态部分并非本次试驾,,动态试驾才是此次的主要目的。试驾当天的车型搭载的是1.5GDIT发动机+7DCT变速箱的“双十佳”黄金动力组合,,功率124kW,,扭矩285N·m。这样的数据在一台紧凑型SUV上是足够用的,起步时的平顺表现也足以证明这点,且30%油门和40%油门开度都有细腻且不同的的输出感觉与实际反馈。

  实际开起来后,能发现其行车过车中大部分时间,扭矩会保持在1500~2000rpm之间,以保证合理的动力、油耗平衡。而当转速在1500rpm以上时,轻踩油门动力、扭矩依旧储备充沛,且换挡几乎毫无感觉,NVH也做得比较好,行驶时轻盈、舒适、,的质感让人印象十分深刻。

  在悬架系统方面,其比较强调舒适度,毕竟这款车主要是面向家庭使用。坑洼路面行驶无多余弹跳,反馈相对清晰。这款车型的悬架有着很高完成度,在弯道行驶、高速巡航时整车表现出非常出色的稳定性、统一性,没有出现甩动现象,为驾驶人员带来充足的安全感。

  转向系统部分,与动力调校、悬架系统相对应,均表现轻柔、舒适,弯道较多或正常铺装路面上很好开,低速时单手揉盘也能很轻松就实现。当然,基于哈弗品牌一向的配置习惯,转向模式一定是三种可调节的,哈弗H6国潮版也不例外,对于不同的车主来说,可选不同状态,适应人群更宽泛。

  总的来说,如果满分是100分,小编愿意给哈弗H6国潮版85分,如果单纯以家用来评分,那小编愿意打95分。主要是,这辆车的细节表现真的很贴心,像自动启停、车道保持等辅助系统,是可以手动关掉的。而在很多合资车型、同级车型上,你很有可能都关不了。此外,这辆车还延续了哈弗H6家族一贯的高质价比,定价仅9.89-12.89万。可以说是、实惠又好开,还有优秀口碑与保值率保障的超值家用SUV。

  小结

  通过今天的试驾不难看出哈弗H6国潮版的实力强悍之处,优秀的外观、内饰设计,出色的动态体验,对于、家用SUV而言,这样的表现足以在同级车型内称霸一方。如果很喜爱这款车型,那么小编诚意邀请来实际试驾一番。

 

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