白猫的销量已经说明,欧拉在设计方面下的功夫已经得到了消费者的认可。确实茶哥也一度被欧拉R1的外观设计所吸引,相信对于更为感性的女性消费者而言,欧拉的设计以及车身大小是相当具备诱惑力的。上升到品牌层面,目前类似欧拉这种全线主打可爱的新能源品牌,竞品仍未出现。

白猫设计确实足够标新立异。无边框的“进气格栅”,既抓着“猫”的设计元素,也保持了不错的设计感。前大灯同样可爱,依旧能看出一点酷熊的影子。结合“进气格栅”的圆润设计,前脸造型仿佛真是一只可爱软萌的小猫。
从侧面看,欧拉白猫有点类似日本K-car的造型,AB柱以及C柱上的黑色元素设计,也营造出了悬浮式车顶的设计。如果有同样被白猫萌到的网友,强烈建议将C柱也贴成黑色,,别有一番风味。
移步到车尾,车尾窗通过黑色包边将车尾灯进行融合,整体感更强。而倒车灯以及转向灯则被转移到下方。为了不破坏后尾箱门的美感,后尾箱开关按钮也被隐藏在欧拉的LOGO中,十分取巧。
内饰方面,欧拉白猫延续外观的极简可爱方向,观感清爽不累赘。23寸的液晶显示屏在白猫的车厢内应用,相当吸睛。中控屏幕集成了导航、音乐、设置等功能。
后排方面,定位微型车的欧拉白猫,后排空间在同级车型中可圈可点,相比某些热门自主新能源车型,确实更为宽敞舒适,
动力方面,欧拉白猫基于纯电ME平台打造,提供了360km以及401km两个续航版本可供选择。而这次试驾长续航401km版本,搭配了一副45kw永磁同步电机,,扭矩130Nm,电池采用38kWh三元锂电池组作为能量源。驾驶感受得益于电能响应快的特性,加速感觉相当轻盈,在城市铺装路面上行驶,底盘悬挂也表现出不错的整体感。












