资金不足、专业训犬师缺乏 导盲犬供不应求

　　“培训导盲犬是值得我用心努力的事情”

　　因资金不足、专业训犬师缺乏等 导盲犬供不应求

　　中国导盲犬南方示范基地正在培育的导盲犬。

　　导盲犬幼犬

　　训犬师与导盲犬

　　训犬师在训练导盲犬

　　导盲犬

　　引领视障人士安全出行的导盲犬，一直以来被视作视障群体走出家门、融入社会的又一种可能性。6月初，为视障人士无偿培养导盲犬的中国导盲犬南方示范基地“即将被拆除撤走，寻求新场地无果”的消息一时间成为社会焦点。在得知导盲犬基地即将撤走的消息后，广东多个村地、农场或养猪场于近日伸出援手，表示可向中国导盲犬南方示范基地提供训练和安置场所。

　　然而，在导盲犬背后，有一群训犬师一直在克服场地之外的重重挑战，为视障人士融入社会创造更多可能。

　　文/广州日报全媒体记者王楚涵、苏赞、杨欣

　　图/广州日报全媒体记者陈忧子、李波

　　公众：狗怎么能上公交车

　　身体检查达70分以上、长达两年的培养、6个大考要达到国家标准……从繁殖配种，狗狗的考验就已开始，一路披荆斩棘，才能顺利“毕业”，成为一只合格的导盲犬。

　　然而对于中国超1700万名视障人士而言，正式上岗的导盲犬仅200多只。严格且漫长的培训和考核、大量的资金需求、较低的社会接受程度……从2015年成立至今，华南地区，一家专门从事导盲犬训练的基地——中国导盲犬南方示范基地，已经收到了来自视障人士的100份纸质申请，而培训后上岗的导盲犬仅有4只。

　　此外，社会似乎也没做好迎接导盲犬的准备，被拒绝，甚至被骂，是导盲训犬师李苑甄每天都要经历的事情。“上次去搭公交车的时候，司机看到我牵着一只狗，就直接就开走了，好不容易拦住一辆上了车，司机一路都在骂，车上的乘客也都要求我赶紧下车。”面对这些情况，李苑甄早已习以为常，她依旧会笑着跟司机和乘客解释，导盲犬是经过专业训练的，国家规定是可以上公交车的。

　　但李苑甄明白，《残疾人保障法》和《无障碍环境建设条例》中明确规定的，是保障视障人士可携带导盲犬出入公共场所，然而作为中国导盲犬南方示范基地的导盲犬训犬师的她，并不在这一规定内。“国家要求，导盲犬是可以去公共场所的，前提是带它去的必须是视障人士，并没有规定训练中由训犬师带的导盲犬也可以去公共场所，所以他们拒绝我们的理由是，你又不是盲人。”

　　李苑甄介绍，培训导盲犬分为寄养期、培训期和服役期。其中，在培训期将对导盲犬进行严格的训练和考试，首先会进行为期6~9个月的引路训练，这一阶段将会有训犬师对导盲犬进行绕行障碍、上下楼梯、搭乘交通等训练，通过6次大考后，再与经过筛选的视障申请者进行为期1~3个月的共同训练，以培养导盲犬和申请者间的默契度。

　　带导盲犬在公众场所进行训练，除了导盲犬学习到上下电梯、找座位等技能，更重要的是让它积累生活经验，在面对责骂等突发状况的时候保持冷静。“所以有时去公共场所训练，如果是训犬师和导盲犬一起，那训犬师就必须自己克服不被理解的困难，但是像地铁站等场所，要出示相关的残疾证明，我们就必须要和视障人士一起，这样导致对导盲犬的训练时间被迫延长。”李苑甄说道。

　　资金：每月开销10万元 捐款只有3000多元

　　导盲犬的培训资金上也遭遇困境。“假如资金充足，每一个训练员同一时间可以训练三只狗狗，一只导盲犬的培训时间大概是7至12个月，每名训练员每年可以训练出6只导盲犬，现在基地有8名训练员，算下来每年可以培养48只导盲犬。”李苑甄仔细地算着理想中的训练情况，然而，资金充足这个前提条件几乎不可能完成。

　　一只导盲犬的训练成本在25~28万元。从基地的每月开支来看，一个月需花费10万元左右，而基地的资金主要来源于发起单位的赞助，以及社会捐款。据基地公布的5月份捐款明细显示，5月份捐款合计3209.77元，这笔收入对于基地开支而言，只是杯水车薪。“发起单位每个月大概会赞助7~8万元，但是万一企业自己的运作有困难，又舍不得放下我们，就会撑得很辛苦。”中国导盲犬南方示范基地的发起人之一张妙钿坦言。

　　“我们跟其他非营利性机构不太一样，我们养了狗狗，狗狗不能，不吃东西，不能，不训练，训练员平时放假都要轮着放。但是其他的机构，可能有资金的情况下就做一下，没资金的情况下就停一下，而我们永远都不可能停下来。”面对其他人提出的进行一些商业化尝试的建议，张妙钿表示，她想做的是慈善服务，不想把基地做成马戏团，这是他们的底线。

　　训犬师：缺乏专业训练员和训练标准

　　来广州之前，李苑甄还曾在美国、中国香港等地的机构进行导盲犬培训，公共场所的拒绝、市民的排斥，这些问题在各个地方都很常见。“一开始很多地方不让你进，有些人对它们很抗拒，但都在慢慢改变，像中国香港的导盲犬机构，发展了差不多七年，开始的时候也是一样，等了一个小时都上不了一辆车。”

　　改变源自一部TVB的电视剧，这部名为《陪着你走》的电视剧，讲述了一名摄影师因一场意外，失去了双亲也失去了光明，导盲犬的陪伴令她渐渐重拾自信的故事，也让公众增加了对导盲犬的理解。“电视剧播出的第二天，我牵着导盲犬上街的时候，很多人一看到它就说，这是导盲犬，要让它进来。机构一开始也是资金不足，后来也因此得到了很多人的支持和帮助。”

　　半年前，李苑甄来到广州，成为中国导盲犬南方示范基地的训犬师。“现在这里没有一个适合导盲犬训练的环境，也没有专业的训犬师，所以我很想从广州开始，把我所有的训练知识教授给这里的训犬师，让他们把我的经验、把训练导盲犬的国际标准，往全中国推广，让导盲犬的训练模式成熟一点，让使用导盲犬的视障人士更安全一点。”

　　目前，中国导盲犬南方示范基地共有8名训犬师，每天的导盲犬训练，李苑甄都会跟在他们身后，对训练方式进行指导。“我看了他们训练导盲犬的方式，不是很标准，他们没有理解导盲犬训练背后的意义。”李苑甄说道，现在有些视障人士发现，导盲犬带出来的时候很难控制，就没有再把导盲犬带上街，然而导盲犬在训练基地的时候是可以控制，这个就是训练方式的问题。

　　申请人：体型、走路速度等需全面考量

　　成为合格的导盲犬需要经历重重关卡，要成为一只导盲犬的主人同样也要经历重重考验。“从申请开始，我会去申请人家里做两三次家访，每次家访约两个半小时，首先要看他的家人是否支持，还要看他的个性是否能面对外出时的问题。此外，他的体型、走路速度、居住环境、工作环境、业余爱好等所有东西我都要知道。”李苑甄说。

　　了解完申请人情况后，还要将匹配的导盲犬带去和申请人实际接触。当所有申请人全部了解完后，才会确定导盲犬最终的主人是哪一位。“不是每只狗都适合每位视障朋友，我们要看狗狗和他的步伐是否匹配，高度是否合适、个性是否合得来。虽然这个过程会花很长时间，但是视障朋友把他的生命交给你，交给你的狗狗，所以我觉得这个过程一丁点失误都不能有。”

　　这份工作让李苑甄结识了一些视障朋友，也了解到了他们的故事。“我有一个朋友，30多岁的时候因为疾病失明了，有一次我跟他去坐地铁，别人给他让座，他说，‘听声音你年纪比我大，你坐吧，我虽然看不见，但是腿还挺好的，站着没事儿。’”李苑甄因此感受到，自己和视障人士之间是平等的，而不是帮助和被帮助的角色，“他们(视障朋友)都是很厉害的人，希望导盲犬能成为他们的眼睛，带他们去更多地方，体验更多快乐，所以培训导盲犬是一件值得我花尽心思，用心努力的事情。”