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参观人员在高速磁浮试验样车上参观。
中国时速600公里高速磁浮试验样车昨天在青岛下线。这标志着中国在高速磁浮技术领域实现重大突破。
时速600公里高速磁浮交通系统项目于2016年7月启动。据高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，课题团队已成功突破高速磁浮系列关键核心技术，车辆、牵引、运控通信等核心子系统研发取得重要阶段性成果，牵引系统和运控通信系统均已完成试验样机研制。
试验样车是高速磁浮的“实车级”试验验证平台。试验样车的下线，为后续工程化样车的研制打下了技术基础。“目前试验样车实现了静态悬浮，状态良好。”丁叁叁介绍。
作为目前可实现的、速度最快的地面交通工具，高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、震动小、载客量大、耐候准点、维护量少等优点。
据介绍，中车四方股份公司目前正在建设高速磁浮实验中心、高速磁浮试制中心，预计今年下半年投入使用。同时，5辆编组时速600公里高速磁浮工程化样车的研制目前也在顺利推进中。按照项目计划，时速600公里高速磁浮工程样车将在2020年下线;2021年在调试线上开展系统综合试验，完成集成验证，形成高速磁浮工程化能力。
本报记者 李博 新华社供图 本版制图 张存
