网站电话：15001380073 驾车走钢丝，6吨重运输车玩漂移，军中王牌老司机咋炼成?
还在青铜段位挣扎的兄弟姐妹们，今天让小编带你们感受下被王牌局老司机支配的恐惧吧。
非专业人士，请勿模仿!翻车后果自负!
该车为运输车，重6吨。要想让这么重且，这么高的汽车漂移，不是难，是非常难。细心的朋友可能已经发现了，司机不仅仅是在漂移，而是漂移入库!难度瞬间UP!UP!UP!
这位老司机叫卞建峰，是沈阳联勤保障，某汽车运输旅一营二连五班班长。老卞训练很拼，肌肉拉伤吃止疼药，手磨破了也从不在意。正是这种狠劲，成就了他“全能兵王”的称谓。
(卞建峰在进行汽车钢丝表演 资料图 张雷 摄)
作为汽车兵，老卞可谓身怀绝技。不仅能漂移，还能驾驭汽车走钢丝!
20公分宽的车轮要通过直径2公分的钢丝，难度好比“张飞绣花”。
老卞所在的部队，是联勤保障部队，旅级运输部队，担负着支援运输保障和战略投送任务。这些训练并不是在耍帅，而是训练驾驶员在实战背景下的心理素质及特种驾驶能力。
(汽车兵驾车通过山地涉水路段 资料图 赵佳庆 摄)
该营前身是1951年1月组建的东北军区汽车四十四团，组建27天就开赴抗美援朝战场，随后又参与抗美援越、珍宝岛自卫反击作战。
68年来，这支部队的车辆从嘎斯车和缴获的敌人车辆逐步更新为解放10B、解放141、平头柴、北方奔驰、斯太尔、豪沃到现在的重装备运输车，同时训练科目、训练强度也同步提升。
如今，蛇形穿越、倒车击靶、穿越火障、行车防卫、倒车穿桩等各种各样的高难度技能都是汽车兵的必备技能。
(汽车兵日常训练 资料图 张雷 摄)
“5分钟后，敌某型照相侦察卫星将飞临上空!”黑夜之中，接到“敌情通报”后的“北方奔驰”运输车驾驶员本能地“松油、踩刹”，并瞬间熄灭所有车灯，但汽车仍在向前行驶。
原来，驾驶员刚刚按下了防空灯按钮，防空灯亮起的同时，其他车灯就自动关闭了。这种类似于“月光白”的灯光在200米以外是看不到的。
小编采访了解到，这只是一次普通的战备拉动，以前，战备拉动主要考察驾驶员运输速度，现在则设有更多的实战化项目，而驾驶员对于前方即将发生的“突发”情况完全不知情。
沈阳联勤保障，某汽车运输旅一营负责营长工作的副营长王文珏说，这些实战化项目贴近实战，可以检测驾驶员的心理素质，检查出训练的不足，每次都能起到出其不意的干扰效果。
(卞建峰在指挥中 资料图 赵佳庆 摄)
那么贴近实战的训练有多难多苦?老卞的经历告诉你!
2015年夏，老卞所在一营受领任务，配属原沈阳军区联勤第一分部应急兵站远赴宁夏青铜峡参加“火力-2015·青铜峡D”跨区基地化演习。
当时，宁夏境内已连续阴雨多日，列车前方发生山洪，铁道被冲毁。“我们时间不多了，必须提前卸载，但路线没有经过勘测，你来开头车，有没有把握?”时任营长徐胜利问老卞。
“战争不会因天气而停止，我保证完成任务!”老卞回答道。
头车相当于迁徙雁群的领头雁，重要性不言而喻。宁夏戈壁，热浪滚滚。老卞一遍一遍地用水打湿毛巾，扣在头上。结果，他带领部队提前4小时到达指定地点。
(汽车兵训练日常 资料图 赵佳庆 摄)
谁料，老卞和部队在指定地点刚刚完成伪装，大家正要长舒一口气时，演习组突然下达命令：“部队展开地域被敌方渗透，命令你部12小时内转移至200公里以外的备用配置地点。”
然而，老卞和战友再次出发时，疲倦比戈壁热浪更猛烈地袭来，两个眼皮困得直打架，平时轻而易举就能转动的方向盘此刻重若千钧。
抹清凉油、吃芥末、嚼辣椒、喝陈醋、掐大腿，这些可怕的事情，是汽车兵的“五宝”。这一次，老卞选择了掐大腿。下车后，他的两条腿被掐得大块大块的淤青，令人动容。
更为要命的是，老卞全程连续30多个小时不眠不休地开车。但是，小编发现，这种经历在这支部队不算稀奇，几乎快成了每个汽车兵的“标配”。
也正是这种不断突破自己的魔鬼训练，才铸就了这支部队一位又一位的“军中车神”。
(汽车兵日常训练 资料图 张雷 摄)
随着科技的发展，装备信息化程度越来越高，不仅要求汽车兵“上车能驾驶、下车能战斗、带队能指挥、故障能排除”，而且要求“出动快、机动强、联动好”。
(汽车兵日常训练 资料图 张雷 摄)
小编调研发现，这支部队连炊事员也是战斗员。
一营四级军士长贺国富在原沈阳军区举办的炊事专业比武中，他凭借精湛的厨艺和巧妙的设计，夺得凉菜制作，，荣立个人二等功。
(贺国富在准备战备拉动时的午餐 郭佳 摄)
贺国富从军14年，早就练就了“一专多能”的本事。在“和平使命-2009”中俄联合军演中，因为任务繁重、人手不够，他除了担负参演部队的伙食保障任务，还要驾驶车辆参与演习。
为了更好地完成任务，贺国富加班加点，刻苦训练，白天练习驾驶，晚上还要练习炊事物品配载集装箱吊卸。结果，半个月下来，贺国富的体重从130斤掉到了110斤。
在“跨越2016•朱日和B”演习中，贺国富也曾连续开车30多小时。“每次演习都会接到其他的任务，这也是模拟未来战场的一部分，要求全员都能战斗。”贺国富说。
贺国富一家祖孙三代都是兵。“我爸跟我说，‘什么时候部队不要你了(你才能回家)，否则不允许你主动转业回家!’”
汽车兵穿越火障 资料图 赵佳庆 摄)
正因如此，这支部队才能出色完成“先行—2007”“和平使命—2009”“火力—2015•青铜峡D”“跨越2015•朱日和F”“跨越2016•朱日和B”等大型演训任务，并荣立集体二等功。
回首68年前，这支部队在朝鲜战场创造的“接力运输”构建了一条“打不断、炸不烂的钢铁运输线”。如今，在军事科技与战斗意志的加持下，这条钢铁运输线锻造得愈加坚固。
(重装连紧急拉动 资料图 赵佳庆 摄)
老卞事做得漂亮，却不善言谈。问他当兵这么苦后不后悔?老卞想了想，说“当兵后悔三年，不当兵后悔一辈子”。
