愿我们的梦想 终能跟得上脚步

　　愿我们的梦想 终能跟得上脚步

　　1990年皇寺广场十二线铁道路口，遇到恶劣天气出行的市民。 刘生生摄

　　2011年中街地铁站，雪后乘坐地铁出行的市民。 常晟罡摄

　　1985年沈阳市首批200台出租车，全部为进口的皇冠轿车。 刘生生摄

　　2017年沈阳生产的宝马轿车 常晟罡摄

　　1988年的华山路铁道口，自行车是老百姓出行的主要交通工具 刘生生摄

　　2017年共享自行车出现在沈阳街头 常晟罡摄

　　1990年黄河大街上的”大辫子“公交车 刘生生摄

　　2017年先进的现代化公交车 常晟罡摄

　　1995年街头出现的“黑摩的” 刘生生摄

　　2017年出现个人可以租赁使用的共享宝马汽车 常晟罡摄

　　可以说，这个40年，中国速度是令人惊叹的。

　　从自行车到小汽车，从绿皮火车到动车高铁，南北东西任驰骋;沈阳去洛杉矶可以直飞了，京沈高铁开通后两地只要两个半小时到达，高铁列车时速高达350公里。速度，让一切成为惊喜。

　　20世纪八十年代末，中国自行车保有量达到五亿辆;截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆，机动车驾驶人达3.85亿人，这也意味着中国进入了全民汽车时期。

　　20世纪九十年代，北京街头流行的是黄色“面的”，拥有私家车几乎就是“新阶层”的代名词;现在，手机APP几分钟就可以叫来专车，“家里换个车”也成了每隔几年就要做的事儿。

　　衣食住行的进阶是这个时代带来的丰厚红利，我们通过拼搏努力换来了更多的美好与便利，穿得体面，吃得可口，住得舒适，想去远方的时候抬起腿就走。

　　我们的祖国和人民为这40年辉煌注脚：全球第二大经济体、第一大工业国、第一大货物贸易国、第一大外汇储备国，农村贫困人口减少7.4亿，居民人均可支配收入增长超过22倍……一部中国改革开放史，40年壮阔激荡奇迹册。

　　天行有常，应之以治则吉。让我们，手捧这份吉祥，逐梦日新，踏浪追光!(姜虹)