网站电话：15001380073 大山深处铁警李宗宪：迎送数万辆列车 走过数万公里路 28年 他默默守护小站安全
这里要说的李宗宪，当然不是那位台湾综艺天王，而是一名老资历的小站铁警。28年前，李宗宪退伍转业，成为北京铁路公安处白涧站派出所的一名民警。
28年过去，李宗宪依然驻扎在太行山区的小站里。车站虽小，李宗宪每天迎车送车，巡查铁路沿线，检查安全……日复一日，年复一年。李宗宪就这样一个人在小站中默默守护每一趟过往的列车。
每天巡线十公里 10年无一起交通事故
北京铁路公安处白涧站派出所位于河北省涞水县，管辖京原铁路近70公里，9个小站。作为京冀晋的物资交流通道，京原铁路的货运占主导地位。同时，在太行山区穿行的京原铁路也是一条旅游通道，沿途还分布着十渡、野三坡、百里峡等旅游车站。平时，途经这里的客运火车每天只有3趟，往返6个车次，到了旅游季节虽然会加开，但也不像那些大站游客熙熙攘攘。
每到旅游季节，李宗宪就会固定呆在百里峡或野三坡两个旅游车站。到了淡季，他才有可能被抽调参加其他任务。
俗话说：铁路警察各管一段。每天，在小站值守的李宗宪都会走上10公里，一方面是检查铁路沿线设施设备是否完好，安防保障是否运行正常;另一方面则是为了保障沿线村庄的安全。
前一阵子，华北地区连降暴雨，对铁路安全运行造成了一定威胁。临近百里峡车站有个苟各庄二号隧道口，在这个泥泞的雨季里，这里成为李宗宪，“关照”的地区。
“咚!咚!”隧道口上方的平台上，不时传来石块滚落的声音。因担心石块从隧道上方滚落砸到过往的列车，57岁的老李艰难地爬上长满青苔的石阶，拨开杂草一路来到隧道的上方。他将落在隧道外沿的石块一颗一颗捡起来，堆放在一侧。随后又检查了一下四周，才小心翼翼地回到路基上。
老李一边擦汗一边说：“受雨水影响，去往北京的客车有的都晚点了。雨季里，山体容易滑坡，巡线工作就更不能有丝毫马虎。”
每天10公里的铁路巡线工作，老李一走就是20多年。寒来暑往，陪伴他的，只有太行山中四季变换的风景。
老李告诉记者：“条件虽然艰苦些，但这么些年也过来了，毕竟跟这地方也有了感情。我再有三年就退休了，就希望退休的时候能无愧于心就好。”
10年来，老李负责的辖区没有发生一起铁路交通事故。
冬夜抓贼 头皮的伤疤如勋章一样醒目
北方的冬夜，大部分人可以和家人一起呆在暖融融的家中，但李宗宪却常和呼啸的西北风做伴。
十年前，常有胆大不要命的人爬上货运列车盗窃焦炭和煤，李宗宪和所里的同事就常常要在夜里出警，保障财产安全，因此也留下了很多惊险的故事。好在，这几年随着治安状况的改善，贼人越来越少了。
一次凌晨四点钟的接警，让老李受了严重的伤。当时，太行山里还飘着雪花，老李和同事们冒着风雪出警。按报警人提供的线索，老李一行人发现了一男一女两名嫌疑人。
在老李一行人准备迂回包抄实施抓捕时，嫌疑人发现了他们，吓得丢下一车焦炭就跑。慌不择路的嫌疑人奔向封冻的湖面，而穿过湖，便是深山，再抓人就有些不容易了。于是，老李和同事们铆足了劲儿追上去。
不料，冲在前面的老李摔倒在了湿滑的冰面上，头磕在冻得结实的冰面上，当即受了严重的伤。后面跑上来的同事想要搀扶老李，却被他阻拦住，要同事们继续追捕嫌疑人。
最终，嫌疑人被抓到，老李也因为右额脑挫裂伤线状骨折、重型闭合性颅脑损伤，住进了医院。受伤的头骨用钛合金补全，但阴冷的日子里仍有酸胀感。如今，老李摘下警帽，右侧头皮的伤疤如勋章一样醒目。
还有一段时间，停靠的货物列车上经常有人盗窃焦炭和煤。老李为此蹲守了七天，终于蹲到了偷焦炭的惯犯：一名中年妇女矫健地爬上了停靠的运煤车。老李则如螳螂捕蝉一点点靠近，准备当女子从车上下来时将她抓住。
就在他与女子距离不到五米时，一声急促的火车鸣笛让老李脑袋“嗡”的一声：不好，相邻的二道有车开过来了，脚下的石砟瞬间也跟着震颤了起来。如果这时动手，那女子慌不择路跳车的话，势必会撞上列车酿成悲剧。想到这儿，老李决定等车过去再说。
老李停下脚步，准备躲进车厢之间的缝隙。没想到的是，这时那名女子却从车上跳了下来。她看到老李，先是一愣，旋即转身就跑，此时火车灯光已经将周围照得大亮，老李来不及多想，本能地一个健步冲上去抓住了女子的脖领向后一扯，两人都倒在了身后的运煤车厢上。
一阵疾风从他们的脸上刮过，列车呼啸着飞驰向前。车走远了，老李松开僵硬的手。那名女子好像被吓傻了，一直没有动，过了许久，她才“哇”的一声哭了出来。
事后，偷煤的女子万分感激救了她命的老李，并表示再也不会来铁路上偷煤了。
“总要有人付出，不然哪来的平安?”
车站很小，车少人稀。在李宗宪的工作中，有相当长的时间需要自己独处。除了一个人在铁路沿线巡查，即使在站内值班，也就只有老李一个人。
值班的时候，工作、休息、做饭都在一间屋子里。老李总是一个人做饭，再一个人吃饭。
工作之余，老李也没有太多时间照顾家人。对家人的陪伴太少，是老李总觉亏欠家人的地方。
老李的心中一直有一件遗憾事。当年他女儿高考的时候，正赶上所里对线路集中治安整顿，老李本想请假回家陪女儿高考，可几次走到领导办公室门口，抬起的手又放了下来。如今，女儿已经在外地成家，这样的遗憾，再难弥补。
而对于年届八旬的父母，老李也没有时间去照顾。父母生病住院，全靠妻子忙前忙后， “我家里还有地，全靠妻子打理，有时候我父母也会帮着她干点农活。”老李说，有一次他骑车回家，看见母亲在地头佝着腰除草，不禁潸然泪下。
老李并不因此就觉得自己付出得多：“我的工作就是这样，公安队伍里和我一样的人很多很多，没有什么稀奇的，总要有人付出，不然哪来的平安?”
泥泞雨季，李宗宪用脚步独自丈量铁路沿线的土地;在冬夜太行山区的飞雪里，李宗宪飞奔上结冰的湖面抓贼;抑或是在小站值班室里一个人炒菜，一个人吃饭。
一个人的路，虽然孤独和艰辛，但是李宗宪，地履行了自己的职责。入警以来，李宗宪先后破获案件40余起，抓获犯罪嫌疑人70余人，迎送过数万辆列车，走过数万公里的路。同时，他先后荣获个人三等功和个人嘉奖，并多次被上级公安机关评为优秀共产党员、优秀公务员和先进工作者。
小站铁警李宗宪或许是孤独的，但某种程度上，他有途经的列车、过往的游客以及太行山深处的景色做伴。他从坚守职责中获得的内心笃定，也许是旁人无法体悟的。
本报记者 张蕾
实习记者 徐慧瑶
通讯员 邓有林 摄
