从“三转一响”到大众骑行 小小车轮“见证”时代变迁

　　中新社青海祁连7月28日电 题：从“三转一响”到大众骑行 小小车轮“见证”时代变迁

　　作者 张添福 潘雨洁

　　7月底，在中国西部青海、甘肃、宁夏三省区，参加第十七届环青海湖国际公路自行车赛的选手们，正沿高山、草原、沙漠、湖畔骑行。

　　图为车手在海拔超4000米处骑行。中新社记者 张添福 摄

　　63岁的朱长来和六位老伙计，从河南郑州赶到青海湖畔，计划开启环湖骑行一周的“圆梦之旅”。但巧遇环湖赛，他们暂停脚步，等在路边想亲身感知世界五大洲职业车手车轮间的“速度与激情”。

　　身着骑行服的朱长来是位“年轻老头”，喜欢锻炼，在读书和工作的年龄，每天跑步拿下一万米是常事，在社区也小有名气，“直到退休后才想到，骑自行车不比跑步走得更远嘛。”

　　“因为年轻时没有骑车去健身、观景的那种想法，那时要有辆自行车就了不得。”朱长来说，自行车和手表、缝纫机、收音机这“三转一响”是那个年代“年轻人结婚时的向往”。

　　在朱长来的老伙计陶卫平记忆里，曾经的“，”“飞鸽”“凤凰”牌自行车，是“身价”的象征，“购买还得凭票，不是想买就能买。”而他的第一辆自行车还是父亲骑剩下后才轮到自己的。

　　“那时候骑车纯粹是代步，而现在几乎成了旅游工具。”陶卫平“骑绩”骄人，“我快骑完中国大陆了，计划在两年内消灭剩下的省份。骑行不仅锻炼身体，开阔眼界，还愉悦身心。如果没骑车，我可能就不是现在这种状态了。”

　　退休三年多，朱长来与人搭伙，在酷似雄鸡的中国地理版图上，骑车“征服”了鸡头和鸡尾。“现在生活条件好了，对物质方面要求淡了，”朱长来说，曾经的“三转一响”，已根本不值一提。

　　如今，在中国这个世界自行车大国，小小自行车正发挥着健康、便利等诸多特性。除了充斥在城市大街小巷的共享单车，还有各级比赛可让自行车发烧友一决高下。

　　或许是高原自行车赛事的带动，跟陶卫平一样，近些年，到贴着“凉爽”“纯净”“高原”等标签的青海骑行，已成为很多人的时尚选择。中国“原子城”青海西海镇和青海湖畔，正成为用车轮“打卡”的骑行者们的天堂，即便是得面对缺氧和强紫外线的“烤验”。

　　青海省委副书记、政法委书记刘宁此前表示，16年前，环湖赛与世界各地自行车运动爱好者有了一个美好约定，赛事的影响和意义更是远远超出了赛事本身，成为传播绿色健康生活理念的重要载体。

　　国际自行车联盟主席大卫·拉帕蒂安发给环湖赛组委会的致辞中说：“没有什么能比(骑行)大集团飞驰过高海拔地区的壮阔美景更能展现公路自行车运动与中国西部的魅力。”

　　“生命在于运动，有时间就得动起来。”计划环湖一周后游历川西地区才打道回府的朱长来说，“骑着它可以走得更远。”(完)