网站电话：15001380073 中巴雨夜被淹 消防员搭梯桥解救13人
消防员采用搭设梯桥的方式，保护乘客脱困。
本报7月17日讯(记者 宋俊峰)昨晚8时许，晋中榆社县东升西街铁路桥下严重积水，一辆载有13人的中巴被淹。就在水位持续上涨、车内积水即将淹没座位之际，榆社县消防大队的8名官兵及时赶到。他们先是用自己的身体探测积水深度，之后又利用废弃的交通隔离栏杆搭设梯桥，仅用十多分钟，就成功解救了车上所有被困乘客。
昨日，已经连续多日阴雨的榆社县又逢大雨，东升西街铁路桥下快速积水。晚上8时许，由榆社开往榆次的晋K中巴车载着13人行至此处，司机目测积水不是很深，同时认为中巴的车体较高，就冒险强行涉水。没想到，中巴越往前走，来自积水的阻力越大，此时，猛然感觉不妙的司机已经没有后退之路，只能硬着头皮驾驶车辆向前行驶。但是，中巴冲到桥下积水最深处时突然熄火。有人急忙拨打了110和119报警电话求助。
晚8时17分，榆社县消防大队大队长吴志亮带领两名战士赶到现场，消防中队其他5名消防员也从营区紧急出动。到达现场后，消防员对铁路桥西侧路段实施警戒，东侧路段则由交警警戒，防止其他车辆闯入。
此时，现场已经乱成一片：桥下面，积水从中巴车门部位涌入车内，即将淹没座位，车门无法打开，乘客纷纷站在、蹲在座位上。桥旁边，一些和车上乘客熟识的人，有的这样提醒，有的那样指挥;车上，年幼的孩子受到惊吓大哭不已。
为了摸清积水的深度，吴志亮带领两名消防员贴着墙壁走向积水。经过身体探测，确定积水最深处约1.5米。这种情况下，如果让乘客直接下水，不仅会导致大家衣服湿水，而且还有一定危险性。简单商议后，吴志亮决定采用搭设梯桥的方式，即把梯子的一端架在铁路桥非机动车道边缘，另一端架在车窗上，保护乘客爬过梯子脱困。
此时，吴志亮意外发现铁路桥附近放着一些拆卸下来的交通隔离栏杆，单个长度两米多，明显要比消防车上配备的六米拉梯更好用，就带领消防员抬过来交通隔离栏杆，快速完成救援通道架设。然后，消防员李阳和常晋飞一前一后爬过临时救援通道进入被淹中巴车内。“大家不要怕，不要急，我们先转移孩子和女同志……”为确保交通隔离栏杆不发生滑落，李阳骑在了车窗上，一只手牢牢抓着隔离栏杆，一只手扶着乘客。
第一个爬过梯桥的是一名妇女，她的孩子紧接着被消防员抱着成功转移，很快停止了哭喊。第三个、第四个……7名女性和1名男童全部转移之后，其余5名男性乘客和司机相继脱困，整个过程仅用了十几分钟。
在此，消防部门提醒：大雨天如遇低洼路段积水，客车、越野车不要盲目自信车体高、通过能力强而冒险涉水。如果车辆已经被淹，有天窗的要尽快打开天窗，没有天窗的要打开车窗。如车窗无法打开，要用车内尖锐物品用力敲击玻璃边缘部位实施破窗，根据水情变化情况择机爬到车顶等待救援，并及时拨打110或119报警求助。
