联系方式：15001380073 没有所有权的车位卖到近20万
新建小区车位严重不足，开发商针对有限车位，开出了19.8万元的价码，并称不是销售车位所有权，仅仅是“20年使用权转让费”。近日，位于徐州的南郊中茵城项目陷入了小区车位的“天价转让费”风波。记者调查发现，该小区销售时宣称的接近1：1车位配比，疑似玩文字游戏，将商业车位计入车位总数，造成住宅车位配比仅为1：0.3，开发商徐州中茵置业有限公司相关负责人承认，制定高价转让费，也是基于小区车位数量，的情况，是“市场行为”。
扬子晚报记者 马志亚
业主：
“天价转让费”车位没有产权
南郊中茵城项目位于徐州市，，地理位置优越。从6月22日开始，小区业主陆续接到开发商电话通知，小区的车位开始出售。业主张先生告诉记者，按照之前的宣传，该小区有1088个车位，跟小区住户数量基本达到1：1的比例。然而，张先生到了售楼处，才得知此次销售的是项目一期(7、8、10号楼下面)合计255个地下车位，拟定在7月1日对业主公开推出使用权转让，且车位必须一次性付款，不做按揭。张先生说，销售人员同时要求业主准备好银行卡，并将全款保证金19.8万元存入银行卡，参观完车位后，开盘当天才能有资格选车位。
更让张先生意外的是，销售人员表示，小区规划的车位并非业主们认为的1088个，而是只有500多个，其中包括人防车位，且此次销售的255个车位，只是“20年使用权转让”。张先生表示，多名业主反馈信息都显示，销售人员都在强调，所售车位无法办理产权。有销售人员还称，他们也不清楚这批车位是否属于人防车位。
销售方：
高价转让费是“市场行为”
小区开发商高价销售的，居然不是车位产权，而只是20年使用权，这让南郊中茵城项目业主无法接受。
针对业主反映的问题，记者25日来到南郊中茵城售楼处了解情况。一名周姓负责人解释，在商品房买卖合同第22条，写明：“法定人防车位除外，其余均归出卖人所有，非业主共同所有”，因此此次涉及的车位所有权均为开发商的。对于“转让费”的说法，该名负责人表示，这批车位均无法办理产权，因此收取的费用是“20年使用权转让费”，至于产权无法办理原因，他也不清楚。
对于19.8万元的转让费，周姓负责人表示基于三点原因，一是该小区内除去人防车位、商业车位外，住宅车位配比仅为1：0.3，“物以稀为贵”。二是开发商考察小区周边配套发现，小区周围车位资源极为稀缺，业主们想要寻找替代车位或其他停车方式困难。三是本次开售的255个车位，针对的是所有业主。基于以上原因，车位转让费较高也是属于价高者得的“市场行为”。
律师：
开发商涉嫌虚假宣传
针对南郊中茵城项目的车位风波，记者26日联系了江苏茂通律师事务所的刘茂通律师，刘律师认为，开发商在商品房销售时，涉嫌虚假宣传，“对于小区车位配比解释，应当是小区业主能够正常购买或使用的车位，而实际车位中包含大量商业用车位，因此显然开发商是在偷换概念，已经对业主进行了欺诈”。对于开发商提出的“20年使用权转让费”定价19.8万元的问题，刘律师认为开发商提出的“市场行为”说法具有一定的胁迫性质，实际上他们是在利用掌握有限车位资源而造成的垄断局面，谋取暴利。刘律师建议业主及时向相关部门举报，由主管部门介入进行调节和监管。
值得一提的是，此次涉事的南郊中茵城项目，因此前“城管局领导偷挖地下室”被舆论广泛关注。后徐州市政府发布通报，称徐州中茵城个别业主私自扩建地下室，3名业主中有2名业主系城管局下属单位——市城市管理行政执法支队政委何某某、市城市管理行政执法支队十大队大队长谢某某。
